Hi Leute,
hier ein paar Infos zur Nachfrage zu meinen Mopeds.
Nach 25 Jahren meist zweizylindrischer Mopederfahrung auf deutsch, italienisch und amerikanischen Marke(n) hat meine anglophile Motorradliebe in Form einer `71er Triumph Bonneville begonnen.
Nach drei interessanten Jahren und einer zusätzlichen 12erSporty (die brachte`s überhaupt nicht, ging auch nach einem Jahr wieder weg), sattelte ich dann auf `71er Norton Commando um, welche sich auch sehr schön auf längeren Strecken fahren lässt. Dies ist - meiner Ansicht nach - noch Mopedfahren in seiner ursprünglichen Art" und man hat ganz legal orginalen satten Klang ohne Theater mit der Obrigkeit.
Die Norton habe ich mittlerweile leider verkaufen müssen, da ich im letzten Jahr eine komplizierte Halswirbelsäulenoperation hatte und nach 9 Monaten Ausheilungszeit jetzt im Sommer schmerzhaft feststellen musste, daß ich mit der Ankickerei nun nicht mehr so gut klarkomme. Der Erlös der Norton wurde dann kürzlich in die Daytona umgesetzt - auch sehr wertstabil....!
Nun denn, mit dem Mopedfahren bin ich noch immer nicht ganz am Ende. Derzeit fahre ich zwar auch noch eine Engländerin, aber eine neueren Datums und "für Weichgespülte" - wie ich immer so sarkastisch sage. Ist aber eine an sich sehr schöne Triumph 900 Scrambler (noch mit Vergasern), welche nun - mir entgegenkommend - einen Elektrostarter besitzt und sich sehr bequem und nett fahren lässt.
Mit Fotos zu den Mopeds und meinen R-L-Xen da schau ich mal, bin halt ein wenig ungeschickt im Umgang mit dem PC...(!)
Okay, das wärs mal wieder, bis denne,
Gruß Radi.