Die 5513 ist Geschichte (und was für eine ;-)

Und eine 1680 tritt ihre würdige Nachfolge an.

Würdig zum einen, weil seinerzeit eine 1680 meine erste Rolex war.

Und zum anderen, weil sie aus dem Jahr 1978 stammt.

Während Rolex in Genf meine Uhr zusammenbaute wurde ein gewisser Walter Röhrl der erste deutsche Rallye-Weltmeister auf einem Fiat 131 Abarth.

Ein Auto, welches mit seinen kastigen Kotflügelverbreiterungen ähnlich skurril daherkam, wie die 1680 mit ihrem Turmglas.

Und da ich Walter Röhrl auch einige berufliche Highlights im Lauf der Jahre verdanke, ist diese 1680 aus dem Hause Wilfart einfach perfekt für mich.

Und ja, ich weiß, dass es noch die falschen Bandanstöße sind. Die richtigen sind auf dem Postweg. Wenn das mal gut geht ...

Mein Dank gilt im Übrigen Dr. Nick, von dem ich den Tipp zur Uhr bekommen habe! Feiner Zug, Björn!































































PS: Wer einen farblich passenden Sekundenzeiger auf Lager hat, darf mich gern glücklich machen. Helles Vanille wäre ein Träumchen! Keine Ahnung, warum der soviel dunkler ist als der Rest.