Porsche Boxster Spyder

[steve73]

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Kleine Ballast-Revolution
Früher war alles besser - diesen Spruch kennt man auch bei Porsche und so erinnern sich die Zuffenhausener zurück an den 550 Spyder und legen in dessen Geiste den neuen Leichtbauroadster Porsche Boxster Spyder auf.

Die Porsche Boxster-Familie wächst. Stand der offene Zweisitzer am Anfang seiner Karriere noch alleine da, so erhielt er bald mit dem Boxster S einen starken Bruder. Die zweite Boxster-Generation erhielt ein Geschwisterlein mit festem Dach, fortan Cayman genannt.

Im Februar 2010 erhält die Boxster-Familie weiteren Zuwachs. Der Boxster Spyder tritt auf den Plan - und zwar schon als Weltpremiere auf der Los Angeles Motor Show. Technisch mit dem Boxster S verwandt, soll der Spyder vom Mythos des legendären 550er Spyder beseelt sein. Ein Anspruch, den Porsche mit harten Fakten untermauert. Primär entwickelt um den Naturgewalten ohne schützendes Verdeck entgegenzutreten, fallen die Spyder-Seitenscheiben extrem flach aus. Im Heckbereich macht der Spyder auf Carrera GT und reckt seine zwei Hutzen auf dem durchgehenden Heckdeckel keck nach oben. Weil Porsche seine Kunden nicht im Regen sitzen lässt, entfalltet sich im Notfall eine knapp geschnittene, weit nach hinten reichende Stoffmütze über den zwei Passagieren.

Im Zuge der Radikalisierung musste der Boxster auch Ballast abwerfen. Mit 1.275 Kilogramm bleibt der Spyder 60 Kilogramm unter dem Boxster und 80 Kilo unter dem Boxster S - keine Ballast-Revolution, aber dennoch bemerkenswert. Angepasst an die neuen Gewichtsverhältnisse spendierte Porsche dem Spyder ein komplett neu abgestimmtes Sportfahrwerk.

Mehr statt weniger lautete die Devise beim Motor. Der 3,4-Liter Boxer darf nun 320 PS leisten und kann neben dem manuellen Sechsganggetriebe auch mit dem Siebengang-PDK vermählt werden. Wer dazu noch das Sport Chrono-Paket ordert, darf auf Beschelunigungszeiten von 4,8 Sekunden für den Sprint von Null auf 100 km/h hoffen und sich über einen Durchschnittsverbrauch von 9,3 Liter freuen. Tritt der Spyder-Pilot - den offenen Himmel über und eine freie Autobahn vor sich wissend - voll aufs Gas, so braust der Fahrtwind mit bis zu 267 km/h übers Toupet.

Aber halt, zunächst müssen sich Spyder-Piloten noch bis zum Februar 2010 gedulden, und dann hat Porsche vor den Spyder-Genuss noch eine Hemmschwelle von 63.404 Euro gesetzt.

[sevenpoolz]

coole kiste

[relax]

Schritt in die richtige Richtung. Nice

[ehemaliges mitglied]

die dritte bremsleuchte find ich einbischen blöd positioniert, und zu sieht der echt unschön aus. aber sonst geil

[buchfuchs1]

Schade, diese Bremsleuchte macht Alles kaputt.

[Muigaulwurf]

das mit der Bremsleuchte war auch mein erster Gedanke, ansonsten sehr schick. Jetzt noch die Gemballa Heckschürze in Carrera GT Optik dran und schon hat man seinen Mini-CGT

[karlhesselbach]

Ihr Arschgesichter ,

die Bremsleuchte ist richtig fein hinein konstruiert.

Das sieht absolut stimmig aus.
Das ganze Auto ist fein gemacht,
bis auf das Gewicht.

[flost389]

also für den preis, der unter dem bild steht, kauf ich ihn auch ;-) 64 €

[buchfuchs1]

Original von karlhesselbach
Ihr Arschgesichter ,

So, jetzt wirste gesperrt.

[WUM]

viel geiler find ich den m3 gts rechts daneben


Gruss



Wum

[makra]

Endlich wieder mal ein Auto, wo der Designer nicht schon am Vormittag nach Hause gegangen ist...

Mir gefällt der Spyder sehr gut!

[speedman-1]

Sehr schön, und wenn man bedenkt wieviel man für eine Big Crown 6238 hinblättern muß, ist der Boxster doch ein Schnapp!!!

Gruß,Ronni

[Agent0815]

Boxster Spyder neu ???

Hab ich schon lang - und der geht auch noch besser wie der neue - und hat ein richtiges Dach










Gruß



Bernd

[steve73]

naja, rote felgen sind auch eher fuers rotlicht-millieu, oder?

[WUM]

3.8 kling gut


Gruss



Wum

[Smartass]

Ach nöö, der neue Spyder schaut aus, als müssten die Reste der Konkursmasse 'ner Gfk-Hinterhofklitsche noch weg. :twisted:

Aber Spaß wird er schon machen...

Man hätte sich allerdings an der Preisgestaltung des 911 Sport Classic orientieren sollen.
Demnach wäre ein Preis von >150000 € mehr als angemessen gewesen...

[Agent0815]

Original von steve73
naja, rote felgen sind auch eher fuers rotlicht-millieu, oder?

Ja was erwartest Du denn in einem Forum für Zuhälter Uhren .



WUM: Ja, ja er klingt auch gut


Gruß


Bernd

[1234marc]

Original von Agent0815

Original von steve73
naja, rote felgen sind auch eher fuers rotlicht-millieu, oder?

Ja was erwartest Du denn in einem Forum für Zuhälter Uhren .





Bernd

Aua

[WUM]

Gruss


Wum

[steve73]

Original von Agent0815

Original von steve73
naja, rote felgen sind auch eher fuers rotlicht-millieu, oder?

Ja was erwartest Du denn in einem Forum für Zuhälter Uhren .

da hast du natuerlich recht