der ganz offizielle racing dial thread.....

[Sippel]

ist mir schon klar das das auch jeder ordentliche uhrmacher hinbekommt

aber nur als beispiel,lass mit der uhr was während der garantiezeit sein,was dann?

mir wurst,kann jeder machen wie er denkt und möchte

[jk737]

.... und erinnert mich an eine Bahnhofstoilette, des dicken schwarzen Randes wegen, wie eine Klobrille, die vorne und hinten nicht passt und wo man sich denkt, das Ding hätten sie sich auch sparen können .....

Ab jetzt muss ich bei jeder schwarzen Lünette an eine Klobrille denken...

[Koenig Kurt]

In solchen Fällen übernimmt der Veredler (sorry, ich musste kurz lachen) meistens die "Garantie". Wie viel das wert ist? Nun, bei den robusten Werken wird es wohl nur selten zum Ernstfall kommen, man wird sich wohl nicht allzu große Sorgen machen müssen. Es kann aber auch Konzessionäre geben, die das Ding nicht bei sich rum liegen haben wollen, egal ob zur Revision, zum Glastausch oder ähnliches. Dann immer erst zum Veredler - oder einen Uhrmacher finden, der ein Daytona-Glas auftreiben kann?
Es war aber schon immer mit etwas Mühe verbunden, wenn man etwas "Besondereres" will oder wollte.

Beste Grüße,
Kurt

[thilog]

Zum Thema Revision, oder Garantiefall oder sonstige Unfälle.
Glaube, dass das etwas hoch aufgehängt wird. Bei meinen Uhren war in 20 Jahren noch nie was und bei uns in der Stadt gibt es genügend Uhrenhändler, die auch professionellen Service anbieten. Der ist meist billiger und manche behaupten auch besser als Rolex Köln oder Wempe...

Aber ja, Rolex selber will von diesen Uhren sicher nix wissen.

jk737

Bei uns sind die Klobrillen immer weiss...

[Hannes]

[Koenig Kurt]

Traumbild, Traumuhr! Immer wieder.

Schönes Wochenende,
Kurt

[Hannes]

Danke Kurt.

Hatte sie lange nicht am Arm, was sie jetzt um so schöner macht.

Aber das Band hätte ich vorher mal putzen können

[hadi]

So muss die Lünette auf einer D sein, Edelmetall oder eben Stahl, und nix Anderes.

[buchfuchs1]

Meine kann ich gar nicht mehr einstellen, da ist nix Satiniertes mehr, alles Hochglanz, Porno.

[Vanessa]

Hmmm, die von Thilo gefällt mir schon- die Riichtung stimmt- und die jetzt mit ner 200er Stahllüni und ein schwarzes Blatt rein...... :schmacht:

[Big Ben]

Meine kann ich gar nicht mehr einstellen, da ist nix Satiniertes mehr, alles Hochglanz, Porno.

Uiiii, zeig mal Porno find ich gut

[buchfuchs1]

Denk dir an Hannes´ Uhr alles Satinierte weg, dann hast dus.

[PCS]

Aber das Band hätte ich vorher mal putzen können

Aber echt. Widerlich....

[retsyo]

Band?

[Alessandro]

Letzte Woche aus Köln wiederbekommen.

Ich glaube ich hätte mir doch ein B/W Arab einbauen lassen sollen.......

[Joe Canaries]

Da die 116520 leider eine recht langweilige Uhr ist, in Wahrheit die langweiligste aller Daytona Referenzen, muss man sie pimpen.

Obacht....

[achimi]

Da hat er nicht unrecht. Ich finde weder das weisse noch das schwarze Blatt wirklich spannend.

[Smile]

thilog, Deine Daytona sieht klasse aus. Da die 116520 leider eine recht langweilige Uhr ist, in Wahrheit die langweiligste aller Daytona Referenzen, muss man sie pimpen. Ob das nun durch den Einbau eines Diamantblattes (Werner), Racing-Dials aller Art oder durch umfassendere Individualisierung geschieht. Hauptsache es gefällt dem Besitzer. Du weisst wie eine Daytona für Dich aussehen muss und lässt sie genau so bauen - perfekt. Das ist gelebte Individualität, danke fürs zeigen und erklären und bitte noch ein paar Bilder aus verschiedenen Perspektiven

Freunde,

don't look back in anger - finde das White Racing immer noch grenzgenial, aber
habe eine alte Liebe wiederentdeckt! Im Moment ist diese Kombi für mich die
schönste - der Trick bei der Sache ist einfach: alle roten Zeiger mit WG Zeiger
ersetzen und man hat einen sensationellen Look !!

[Koenig Kurt]

Mein Reden! Rote Zeiger haben noch keiner Uhr gut getan, ein Rauswurf derselben immer!

Beste Grüße,
Kurt

[timeZone]

Sehr schön Werner, sehr schön

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen