Kosten darf sie, was der Markt hergibt. Mir wäre sie nicht so viel Wert, weil sie nicht alt genug als "Vintage" ist, aber 30 Jahre auf dem Buckel hat und auch NOS sicher revisionsbedürftig sein dürfte, wenigstens einen Schluck Öl ins Getriebe. Unter dem Gesichtspunkt, dass man eine nagelneue für rund 1.700 Euro bekommen kann und das eine Revision vielleicht in dem Zustand 150 Euro kosten könnte, würde ich nicht mehr als 1.200 bis 1.400 Euro ausgeben.