Wenn es ein 78790 ist, dann sollte es noch kein SEL haben, das 78790A wäre dann SEL. Wenn SEL, dann massiver Kaapitalschaden am Band und möglicherweise an den Hörnern.

Bei non-SEL sehe ich nur gebogene Bleche vor mir, welche zwar zäh und schwer zu zerspanen sind, aber bei weiten nicht so viel Schaden verursachen, da sich Bandanstösse leicht ersetzten lassen. Bei non-SEL würde ich mit einem Bohrer einfach durch den Anstoß durch inkl. Durchbohrung des Federsteges. Das geht natürlich nicht freihändig mit einer Handbohmaschine.