Ist eigentlich relativ simpel: Erst den Wagen waschen und trocknen, damit kein Sand, Staub und ähnliche Schleifpartikel mehr auf dem Lack liegen. Dann aus der Knete (wird in 50-bis-100-Gramm-Portionen geliefert, Konsistenz wie Fensterkitt, also schwer und zäh) ein Stück abreißen, plattdrücken, dass Du sie mit Zeige-Mittel- und Ringfinger über den Lack schieben kannst. Vor dem Start immer mit einem einfachen Detailer die Fläche anfeuchten, damit die Knete gut gleiten kann! Dann nur mit wenig Druck über die Fläche wischen. Knete funktioniert durch ihre Klebrigkeit, nicht durch Reibung.
Schönes Video dazu:
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Baum-Darstellung
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18.05.2014, 13:18 #11Onkel CGast
Geändert von Onkel C (18.05.2014 um 13:26 Uhr)
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