Ergebnis 41 bis 58 von 58
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23.03.2009, 09:19 #41
hast du mehr Fotos von dem E28?
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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23.03.2009, 14:37 #42
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23.03.2009, 14:40 #43
geil Mandi
Baujahr 70/71...??
Gruss
WumTGT - Trinken gegen Terror
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23.03.2009, 14:42 #44
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baujahr 70 gruss
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23.03.2009, 15:10 #45ehemaliges mitgliedGast
JAGUAR
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23.03.2009, 15:17 #46
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Original von Muigaulwurf
hast du mehr Fotos von dem E28?
***BEITRAG*EDITIERT****
Dieser Beitrag musste durch
einen Moderator bearbeitet
werden.
Begründung:
Bildgrösse liegt über 250kb
Im Namen aller Nicht-Breitband-User >>>
*********************
http://img12.imageshack.us/img12/777...bearb800rr.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/187...gerade2600r.jp
http://img26.imageshack.us/img26/976...bearb800rr.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/507...bearb800rr.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/150...bearb800rr.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/5973/...earb800rrs.jpg
Alle Bilder von einem befreudeten Fotografen, der phantastische Autobilder knipsen kann -> look
Ach ja noch ein paar Fakten zum Modell:
525i (150PS)
EZ 01/84 - Erstserie mit Haifischschürze
Alpinweiß / Stoff: Pazific
KM: 140tsd
aus erster Hand in meine
Extras: Radio BMW Bavaria Elektronik Cassette mit Geschwindigkeitsabhängiger Lautstärkeregelung - sonst NIXHerzliche Grüße aus der Oyster Bar
Björn
hey Mr. DJ put on the red light ...
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23.03.2009, 15:21 #47
klasse Bilder von dem 5er
Gruss
WumTGT - Trinken gegen Terror
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23.03.2009, 15:38 #48
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- 317
Hi,
noch ist mein kleiner in der Werkstatt und wird vom Motor her komplett überholt, aber sobald er im April fertig ist, werde ich schöne Bilder machen mit einer passenden Uhr dazu.
GrussVintage Rolex
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23.03.2009, 16:12 #49
Toller Thread mit schönen Autos (und Uhren)!
Für mich kommt der Thread leider 30 Jahre zu früh: sowohl Auto als auch Uhr sind aus 2005. Ich bitte also um Geduld!Viele Grüße...
René
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23.03.2009, 17:46 #50
hmmm,der jag ist echt cool und dann noch in rot
Gruss michael
last 6
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23.03.2009, 22:17 #51
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- 102
Original von primero
oehlins
Mensch Norbert, was ist das denn da für ein italienisches Moped im Hintergrund?
Hast Du vielleicht dazu auch eine passende Uhr, so dass wir die Schönheit vorgestellt bekommen?
Beste Grüße, André
hast ein gutes Auge. Hab ich selbst erst gesehen.
Das ist ne 125er MV Agusta Anfang 70er.
Ist nix besonderes, aber ich hab noch was schöneres an alten Motorrädern zum Fotografieren.
Fortsetzung folgt....Ciao
Norbert
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23.03.2009, 22:42 #52Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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24.03.2009, 07:55 #53
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- 144
sehr gut erkannt gerald!
ich hab ihn mit einem motorschaden gekauft, zur gleichen zeit hatte ein freund von mir einen totalschaden mit einem 500 sl, der motor war aber in ordnung. da kam die idee, einfach den benz-motor mit dem jaguar zu vereinen. war extrem schwierig denn er musste, von links nach rechts umgebaut werden
er ist zwar nicht mehr original, aber was für mich noch wichtiger ist altagstauglich!( ohne lästige werkstattbesuche)
die englische eleganz, mit der deutschen zuverlässigkeit
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24.03.2009, 09:04 #54
Ah,
danke für die Aufklärung.
Hab ich so auch noch nicht gesehen.Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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24.03.2009, 11:47 #55
RE: Vintage-Car meets Vintage-Krone !
...Eisen des Autos etwas älter als Eisen der Uhr:
URL=http://img23.imageshack.us/my.php?image=mercs.jpg][/URL]
Gruß
Ingo
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24.03.2009, 12:09 #56Original von GG2801
Warum hat denn der Kindheitstraum (E-Type) ne Automatik-Schaltbox von nem Mercedes Benz-V8 auf der Mittelkonsole ?
In der damaligen Zeit, gab es nur wenige Hersteller/Zulieferer wo sich der Markt bedient hat. Daher ähnelte das Design vielen Teilen.
MB gab damals den "Ton" an, da die ab der 60er die meisten Automaten überhaupt gebaut haben.
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24.03.2009, 13:06 #57Original von Dino01
Aloha
Micha
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24.03.2009, 16:02 #58
Micha
Das ist einer, von 841, für den italienischen Markt produzierter GT 4.
Es ist ein 2 Liter, 8 Zylinder mit 170 cavalli, ohne Turbo.
Allerdings ein Leergewicht von über 1200 kgGruß Ralf
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