Das gilt nicht nur für Frachtschiffe, sondern auch für Luxusyachten und Privatflugzeuge: Das Motiv ist da allerdings weniger der niedrigere gesetzliche Sicherheitsstandard oder die billige Entlohnung, sondern eher die Anonymität. Die "Billigflaggenländer" haben keine öffentliche Register, wie wir sie kennen, in dem jeder nachgucken kann, wem was gehört. So sind zum Beispiel die Flugzeuge des VW-Konzerns auf den Cayman Islands registriert.