Rolex Daytona vs AP Chrono

[Big Ben]

Servus,

ich bin heute mal kurz bei einem Konzi reingehüpft und habe unter anderem ein Audemars Piquet Katalog zum stöbern geholt.

Zwar wusste ich schon vorher was der AP Chronograph kostet, jedoch fiel mir eigentlich erst heute so richtig auf: Er kostet fast doppelt soviel wie eine Daytona

AP Chronograph 14250 € Listenpreis
Rolex Daytona 7570 € Listenpreis

Das einzige was mir an der AP nicht gefällt ist der fehlende Sekundenstop, finde ich in dieser Preisklasse nicht so dolle
Keine Frage, die Uhr ist sensationell und ich hätte sie sehr gerne. Aber ist die AP fast das Doppelte einer Daytona wert?
OK, die D hat kein Datum......


Ein wenig Diskussionsstoff
Alex

[Dr.Nick]

AP - > schönes Design, empfindliches Werk und hoffnungslos überteuert

Daytona - > deutlich überlegenes Werk, gutes Design und der Preis ist ok

[Big Ben]

Das sieht man auch an den Marktpreisen, die AP bekommt man ja deutlich unter Liste

Alex

[Dr.Nick]

die AP ist einfach grotesk teuer.
Die Pasha von Cartier, ausgestattet mit dem gleichen Frédéric Piguet Kaliber und ebenso perfekter Verarbeitung ist mehrere Tausender günstiger.

[bunsen]

Ich finde die AP's sehr schön, besonders die Volcano. Aber viel zu teuer und für meinen Arm zu gross.

Gruss Dirk

[Big Ben]

Original von Dr.Nick
die AP ist einfach grotesk teuer.
Die Pasha von Cartier, ausgestattet mit dem gleichen Frédéric Piguet Kaliber und ebenso perfekter Verarbeitung ist mehrere Tausender günstiger.

Ich dachte im AP Chrono ist ein hauseigenes Kaliber? Weshalb ist die Uhr (Werk) eigentlich so empfindlich?

Alex

[Maga]

[Dr.Nick]

leider kein hauseigenes Kaliber sondern das Frédéric Piguet. Wenn das Werk läuft ist es ja ok. Aber ich durfte schon zwei Pashas und einen AP Chrono mit diesem Werk überholen. Da kommt keine Freude auf.

Vielleicht ist es so empfindlich , da es kein reinrassiges Chronographenwerk ist sondern eine "Modulkonstruktion" . Das sieht man eigentlich nicht, da der Chronographenmechanismus perfekt ins Basiswerk integriert ist. Es hat auch eine vertikale Kupplung und ein Säulenrad. Dennoch ist es empfindlich

[Big Ben]

Das ist neu für mich, dachte nur die Offshore hat ein Modul, danke für die Info. Ein Sekundenstop, ist das eine schwierige Sache? Gibt es einen Grund, dass die AP keinen hat?

Alex

[Dr.Nick]

Bitte und wie gesagt, es ist kein klassisches Modulwerk wo der Mechanismus oben aufgebaut ist, sondern eine komplett integrierte Konstruktion. Ist schon was feines aber das Werk ist klein und natürlich bei weitem nicht so belastungsfähig wie die Rolexmaschine.
Das mit dem Sekundenstop kann ich Dir leider auch nicht beantworten

[Big Ben]

Also besser zwei D´s statt eine AP?!

Alex

[Dr.Nick]

jup

ne D ist ein stabiles Teil und der Preis stimmt

[stephanm]

Das FP 1185 ist in der Tat sehr klein und empfindlich, hat keinen Sekundenstopp, wird auch bei Blancpain verbaut im Flyback Chrono. Es ist kein klassisches Schaltradkaliber, aber auch kein reines Modulkaliber, eher ein Zwischending mit teilintegriertem Chronographenteil. Nicht besonders schön, nicht besonders gut.

[Martini]

Original von Big Ben
Aber ist die AP fast das Doppelte einer Daytona wert?

Alex

Nein. Wenn Du schon 15k verbraten willst, dann mit einer Daytona und einer used 15300

[Martini]

Original von Big Ben
Aber ist die AP fast das Doppelte einer Daytona wert?

Alex

Nein. Wenn Du schon 15k verbraten willst, dann mit einer Daytona und einer used 15300 im Doppelpack: best of both worlds!

oops, doppelpost - sorry!

[Matthias S.]

Original von Dr.Nick
AP - > schönes Design, empfindliches Werk und hoffnungslos überteuert

Daytona - > deutlich überlegenes Werk, gutes Design und der Preis ist ok

Im Grunde sind beide hoffnungslos überteuert, das zeigt uns eine Omega Speedmaster Broad Arrow mit 3303 für knapp 4000,- € UPE eindringlich.

Die AP hält nur eben über den Preis die typische Rolex-Klientel von sich fern.
Das wolltet Ihr doch hören, oder.........

Original von stephanm
Das FP 1185 ist in der Tat sehr klein und empfindlich, hat keinen Sekundenstopp, wird auch bei Blancpain verbaut im Flyback Chrono. Es ist kein klassisches Schaltradkaliber, aber auch kein reines Modulkaliber, eher ein Zwischending mit teilintegriertem Chronographenteil. Nicht besonders schön, nicht besonders gut.

Daß Ihr hier den konstruktiven Vater des 4130 vor euch habt, wißt ihr aber schon...........

Gruß
Matthias

[Big Ben]

So langsam bricht eine kleine Welt in mir zusammen
Ich fand die AP immer kaufenswert.

Hat die Offshore eigentlich Sekundenstop? Ich meine in einer Zeit, in der andere Hersteller eine Nullstellung des Sekundenzeigers beim Kronen ziehen haben

Alex

[Dr.Nick]

der Offshore ? Weiss ich gar net. Aber das ist natürlich ein reiner Modulchronograph (Jaeger LeCoultre Grundwerk mit einem Modul von Dubois Dépraz )

das Ding finde ich nochmal 100% langweiliger

[Big Ben]

Stimmt

Das Datum sitzt bei der Offshore auch so tief, dann lieber eine D ohne nummerierte Tagesanzeige

Alex

[Dr.Nick]

genau, für die Kohle kannst Du Dir schon eine traumhafte Zenithdaytona gönnen