Bootsausstellung 2009 Düsseldorf: Ein kleiner Messerundgang

[siebensieben]

Ende Januar muss man als Kölner in den sauren Apfel beißen und nach Düsseldorf einreisen. Aber es lohnt sich - die Bootsausstellung ruft! Hier mal ein kleiner Rundgang, nicht repräsentativ, aber hoffentlich interessant für Euch.

In meinen Südfrankreichthreads war schon von diesem Boot die Rede: 'Container'












Besitzer ist Udo Schütz aus Selters, Kunstofffabrikant und unter anderem Zulieferer für die Flugzeugindustrie mit "Cornmaster" genannten Composit-Wabenkonstruktionen. Auf der Boot hat man Gelegenheit, sich das Boot mal von Nahem anzuschauen.










Das Deck ist spartanisch eingerichtet, eine Rennmaschine. Das setzt sich unter Deck fort. Wer meint, hier ein gemütliches Fahrtenschiff zu finden, irrt.




Mächtige Hydraulik hilft bei der Spannung von Wanten und Stagen oder bei der Kontrolle von Kiel und Mastuß. Motor in Tank sind übersichtlich mittschiffs in entsprechenden Verkleidungen angeordnet. Und sogar ein Fach für Getränke gibt's. Daneben eins fürs Essen, sieht genau so aus.
















Und der Berichterstatter am Ruder.




Das Unterwasserschiff und der schlanke Kiel mit dem Ballastgewicht als "Bombe". Damit das Boot nicht zu langam wird, lässt sich das Motorgetriebe mitsamt Propeller in den Rumpf einklappen.


















Der Stand des Fördervereins Deutsche Museumswerft (www.deutsche-museumswerft.de), hier wird währned der 'Boot' meine Fotoserie der 'Voiles de St. Tropez' gezeigt, in guter Gesellschaft zu Arved Fuchs (www.arved-fuchs.de), der mit seiner Dagmar Aaen schon so manches Mal im Eis steckengeblieben ist.







Arved Fuchs ist ein absolut netter Kerl. Ich hatte früher schon mal mit ihm korrespondiert, zum Thema Speedmaster professional, die er oft und gerne trägt. Und als ich ihn gestern begrüßte, fragte er gleich "und, welche Uhr heute?" - Ich hatte die Speedy dabei, er meine, heute sei "Sinn-Tag". Übrigns trug Fuchs seine Speedy (als eine von zwei Armbanduhren) auch, als er 1989 miit Reinhold Messner zu Fuß zum Südpol ging! http://www.arved-fuchs.de/vita/vita2.htm

Er leitet öfters Expeditionen in die Polarregionen, so ist er inzwischen auch einigermaßen eisfrei die Nordwest- und Nordostpassage gefahren, und seine Südpolarexpedition mit einem nachgebauten Rettungsboot war eine seglerische Meisterleistung und ehrte Ernest Schackleton, der zwar nie den Südpol erreichte, aber aufgrund seiner hervorragenden und umsichtigen Expeditionsführungen viel Ruhm erlangte.

Diese Jahr jährt sich zum hundersten Mal sein Versuch, den Südpol zu erreichen. http://de.wikipedia.org/wiki/Ernest_Henry_Shackleton http://www.south-pole.com/p0000097.htm http://www.arved-fuchs.de/shackleton/sh2000.htm


Auf dem Messestand hielt Fuchs einen Vortrag über sein Boot und seine Expeditionen - und bei einer Tasse Kaffee lud er mich ein, im Sommer einen Tag auf seinem Boot in der Ostsee mitzusegeln. Freue mich schon drauf. Mal was anderes als Plastikschiffe. http://www.arved-fuchs.de/af_dagmar.htm







Der Forderverin Deutsche Museumswerft kümmert sich um das Projekt einer Werftgründung in Lübeck, die sich vor allem dem traditionellen Handwerk und der Restaurierung alter Boote verschrieben hat. Zur Zeit ist man wohl in Grundstücksverhandungen und auf der Suche nach geeigneten Partnern und Sponsoren.















So verwundert es nicht, dass es auf dem Stand manch altes Schätzchen zu sehen gibt, das geeignet ist, den Bogen in die Halle 6 zu spannen, die traditionell den Booten aus dem Hochpreissegment vorbehalten ist.

So kennen wir ja die berühmten Riva-Boote, und hier sehen wir ein etwas heruntergekommenes Stück - Zeit, sich darum zu kümmern:






Es ist eine "Riva Florida" von 1953, 5,40 Meter lang, 120 PS. Die Schönheit dieses Bootes ist trotz des Zustands unverkennbar. Die Restaurierung wird einen wenigstens gut fünfstelligen Eurobetrag verschlingen.


























Tja, da kann sich doch glücklich schätzen, wer sich nicht um den alten Kram kümmer muss, sondern ein neues Riva-Boot kauft. Hier eine 'Aquariva Super' :
















Für schlappe 650.000 Euro ist man dabei. Dafür beschleunigen 380 Kilowatt die zehn Meter auf 41 Knoten. Ist doch auch schon gar nicht schlecht.





Ein weiterer Bootsbauer ist Boesch, jüngst durch eine Werbekampagne mit IWC bekannt(er) geworden, oder umgekehrt. http://www.boesch-boats.ch/ Seit über 80 Jahren baut Bösch in der Schweiz Motorboote - und hier sehen wir eins der Boesch-Boote aus den 60er Jahren, eine 'Lemania 580'. Erinnert weniger an IWC als an das Omega-Kaliber der Speedy!





















Wenden wir uns den neuen IWC-Boersch-Uhren zu. Hier sehen wir die Boesch 750 'Portofino', ein typscher IWC-Name, fragt sich, warum die Boesch-Uhr eine Aquatimer ist.
























Mit 250.000 Euro ist man dabei! Und die Uhr? Wie IWC sieht sie nicht aus...







Zum Schluss machen wir noch eine kleinen Rundgang durch die Luis-Vuitton-Rolex-Halle 6, in der die Daytona-Keeepall-geschwängerte Luft nur so steht.















Frau Drettmann entwirft auch Klamotten und allerlei Allerlei... wenn man schon ein Boot kauft, kommt's darauf nicht oder gerade an, und wenn man keins kauft, schon gar!














Mammi langweilt sich in den Sitzwelten von Drettmanns Yachtwelten...





... und liest über die Gemeinnützigkeit der 'Bremer Engel', nicht unwichtig in diesem Zusammenhang...




...derweil Pappi und Sohn dann endlich von der Besichtigung ihres neuen Hobbys zurückkommen und auf den "Gebietsrepräsentanten" mit der neuen Preisvorstellung warten... Wollen wir hoffen, dass es ein gutes Ende nahm, für wen auch immer.




Und weiter geht's...






































Und bei der Hausmarke der Schumachers wartet das Empfangspersonal schon auf die VIP-Kunden...




...derweil man vor dem Stand ein Quantum Boote bestaunen kann...













Manche nennen so etwas Relaxing Lounge...








...aber ganz, ganz böse Zungen sprechen angesichts dieser verschenkten Flächen von Finanzkrise...







Sei's drum, mal muss es mal wieder gesehen haben. So oder so.

[Lifestyle]

Toller Bericht Danke

[time4web]

sehr interessant, vielen dank

[Signore Rossi]

Mein lieber Scholli!

Wieviele Stunden warst Du mit dem Hochladen der Bilder beschäftigt?

Vielen Dank, Gerhard!

[OrangeHand]

Tausend Dank für diesen ausführlichen Bericht!

Ach, jetzt habe ich wieder Tagträume...


Es freut mich ausserordentlich, dass ich etwas für zu deinem Stand beitragen konnte.

[siebensieben]

Original von OrangeHand
Es freut mich ausserordentlich, dass ich etwas für zu deinem Stand beitragen konnte.

Leider nicht mein Stand, oder Gott sei Dank. Und Dein Beitrag wird weiter südlich Früchte tragen, hoffe ich.

[PCS]

Unglaublich. Vielen vielen Dank!!!

[chris01]

hammer!!!

so ein 3/6-speichenlenkrad will im für mein nächstes auto

[siebensieben]

Original von Signore Rossi
Wieviele Stunden warst Du mit dem Hochladen der Bilder beschäftigt?

Ach, man wird routiniert mit der Zeit, der ganze Bericht dauerte ca. eineinhalb Stunden. Diesmal hab' ich auch nicht viel recherchieren müssen. Und das Hochladen geht schnell, wenn die Dateien nicht zu groß sind.

[JakeSteed]

Sunseeker fast zum Schluß. Schäm' Dich!

Schade, dass die neue 92er Predator Sport nicht dabei war. Wär endlich mal wieder ein Puerto-Portals-tauglicher Puffkutter


Vielen, vielen Dank fürs Mitnehmen und für die Mühe!

[Eddm]

Vielen, vielen Dank für die Mühe!

[newharry]

Danke - auch für den Boesch-Teil ...



... erinnert mich an diese Ausfahrt

[Mücke]

Danke Gerhard!

[hadi]

Klasse Bericht und Bilder - Danke