Original von Kalle
oder der hier: KLICK

Alles gute Beispiele dafür, dass man nicht alles glauben sollte, was man aufgetischt bekommt von der Presse.
Der Phaeton war eine reine Geldverbrennungsmaschine für VW und die - wenigen - Neuwagenkäufer.

VW hat jahrelang die meisten Phaetons für den internen Werksverkehr einsetzt

Wenn man bedenkt wie teuer die Entwicklung dieses Fahrzeugs war und auf die produzierten Fahrzeuge umlegt, dann kommt man auf einen mittleren 5-stelligen Betrag / Fahrzeug.

Für Gebrauchtwagenkäufer ist es allerdings die Gelegenheit für wenig Geld ein Fahrzeug der Oberklasse zu bewegen.
Zuviel Fahraktivität sollte man allerdings nicht erwarten, dazu ist der Wagen, auch im Vergleich zum Audi A8 zu schwer.

Der Nachfolger ist fast fertig, er basiert auf dem Audi A6 und wird leichter und preiswerter werden.
Wenn der Chef nicht Piech heissen würde, hätte es nie einen Phaeton gegeben, und es gäbe auch keinen neuen Phaeton.