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  1. #1
    Gesperrter User
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    Der MINI E ist da....



    Ohne Auspuffrohr(e)




    Stichpunkte:
    - 500 Stueck, nur fuer USA
    - 204 PS
    - 240 Km Reichweite
    - Lithium-Ionen Technologie

    Bericht Autobild.de

  2. #2
    Yacht-Master
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    Nich' schlecht, aber warum keine angepasste Heckschürze?

    2 Sitzer würde mich auch nicht stören, aber 2 1/2 Std. Ladezeit ist natürlich Mist. Die sollten einen zweiten Satz Batterien dazugeben, die man dann tauschen kann. Zuhause jeweils den anderen Satz laden.

    Das SUV
    Gruß, Robert

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Das SUV
    Stimmt, die Lackierung ist Mist

  4. #4
    GvA
    Gast
    Sorry, aber was soll der Schwachsinn mit 204 PS?

    Die Hälfte hätte es auch getan, zu Gunsten der Reichweite und der Ladedauer.

  5. #5
    E X P L O R E R Avatar von Passion
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    Das ist toll. Völlig in die grüne Richtung... er könnte mal die Menschheit vor dem grauenvollen CO2 Tod retten.

    Speziell in Lallaland, in der Doppelgarage, links der Hummer H2, rechts fürs Weibchen der Mini Ultragreen - das rockt!

    Michael

    "If the world isn`t made for joy, it is made in vain" Shelton P. (Chavin de Huantar)

  6. #6
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Interssant ist als Firma, wie man es macht,macht man es falsch. Die Leute haben immer was zu meckern. Das ist genau das, was unser Land hier an den Abgrund führt. Die Bedenkenträger, die nichts anderes machen, alles schlechtzureden, aber selber nichts machen.

    100PS bei einem so schweren Wagen (wg. der Batterien) wären ein Verkehrhindernis. Man will ja auch nich gerne fahren.

    Wer es besser kann, dann mal vor ...

  7. #7
    falkenlust
    Gast
    ....damit hast du zweifelsohne nicht Unrecht.....

    Dein neues Avatar ist klasse, so ganz nebenbei....

    Eine Umrechnung von Autos mit Elektromotoren hinsichtlich ihrer PS -Leistung im Vergleich zu Benzinern würde eh hinken,......

  8. #8
    Orange Hand Avatar von orange
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    toll wäre auch ein drehmomentvergleich. da würden die PS nörgler erst recht hyperventilieren....
    ich finde das ding cool. 240 KM reichen voll für das büro in der stadt und zurück. abends in der garage geladen und morgens wieder los.....


    in london würdest du weder maut noch parkgebühren zahlen...
    Gruß Florian

  9. #9
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Original von orange
    toll wäre auch ein drehmomentvergleich. da würden die PS nörgler erst recht hyperventilieren....
    Das max. Drehmoment ist beim Elekromotor bei Drehzahl 0. Daher einem Verbrenner im Normalbetrieb immer überlegen.

    Gruß

    Stefan
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  10. #10
    Orange Hand Avatar von orange
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    Original von orange
    toll wäre auch ein drehmomentvergleich. da würden die PS nörgler erst recht hyperventilieren....
    Daher einem Verbrenner im Normalbetrieb immer überlegen.

    Gruß

    Stefan
    eben drum stefan......
    Gruß Florian

  11. #11
    coole Sache bis auf diese Steckdosenlackierung, da machst Du dich ja zum Affen damit.
    Ansonsten finde ich das Ding super, wird nur wahrscheinlich 82.000 Euro kosten oder so...
    Viele Grüße, Manuel

  12. #12
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    aber das wird bei allen umweltfreundlichen technologien so sein
    kostet halt milliarden in der entwicklung

  13. #13
    deswegen lohnt sich das ja auch leider noch nicht mit der ganzen Elektro Umwelt Geschichte, aber irgendwann so in 2112 könnte das noch was werden.

    BTW, geile Karre in der Sig, Steve. Muss meine auch mal wieder richten, der Wínter naht.
    Viele Grüße, Manuel

  14. #14
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    ich glaube kaum das in deutschland in 2035 noch irgendeiner mit benzin faehrt

    BTW: warte gerade auf ersatzteile

  15. #15
    Freccione Avatar von hoppenstedt
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    Nettes und interessantes Teilchen! Gefällt und ist hoffentlich der Auftakt zu mehr!
    Für mehr Zeit würde ich alle meine Uhren hergeben.
    Beste Grüße: Alfred


  16. #16
    PREMIUM MEMBER Avatar von X-E-L-O-R
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    Das Interessanteste an diesem Mini ist die Tatsache, dass BMW im Kleinwagen-Segment augenscheinlich auf Batterietechnik setzt, während für die Hauptmarke stets Erdgas- und Wasserstoffantrieb als DIE Zukunftsvision propagiert werden. g-Modelle und Clean-Energy lassen grüßen...
    Gruß Frank

  17. #17
    falkenlust
    Gast
    Hätte gerne mehr Daten zu der Kiste. Bei uns in Frankreich kostet die Kilowattstunde in der Billigzeit (nachts und tags von 12h30 - 16h30) nur 4,6 Cent plus 19,6% Steuer. Umlackieren in ein helles freundliches schwarz wäre allerdings obligat....

  18. #18
    GvA
    Gast
    Das Auto ist das Resultat der Klimagesetze der USA und den damit verbundenen Flottendurchschnittsverbräuchen. Diese wurden in Kalifornien nochmals verschärft und treten 2009 in Kraft. Diesem Gesetz möchten sich einige Oststaaten, darunter New York und New Jersey, anschließen.
    Und oh Wunder, dort erscheint der Elektromini kurz vor Inkrafttreten des Gesetzes.

    Es ist ein Auto mehr, dass die Welt nicht braucht, da es als Zweisitzer und aufgrund der geringen Reichweite sowie der langen Ladezeiten für die meisten Menschen keinen Nutzwert darstellt.

    Einige wenige Reiche werden sich das Teil zulegen, wo es dann nach kurzer Zeit in den Garagen verrottet. Zum Vorschein kommen dann wieder die PS starken Boliden.

    Der Schadstoffausstoß verlagert sich zu den Kraftwerken hin.

    Ich hatte BMW mehr zugetraut um den durchschnittlichen Flottenverbrauch zu senken.

  19. #19
    GvA
    Gast
    Original von falkenlust
    Hätte gerne mehr Daten zu der Kiste. Bei uns in Frankreich kostet die Kilowattstunde in der Billigzeit (nachts und tags von 12h30 - 16h30) nur 4,6 Cent plus 19,6% Steuer. Umlackieren in ein helles freundliches schwarz wäre allerdings obligat....
    Leider zu viel Atomstrom in Frankreich.

  20. #20
    Gesperrter User
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    Original von GvA

    Ich hatte BMW mehr zugetraut um den durchschnittlichen Flottenverbrauch zu senken.

    noch mehr???
    ist doch schon der hersteller der am meisten gemacht hat......

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