Zitat Zitat von Donluigi Beitrag anzeigen
Wobei ich mich mit so High-Tech Pretiosen der Vergangenheit immer schwer tu. Die Kosten der Instandhaltung sind immer noch auf höchstem Niveau, aber de facto bist halt nicht mehr Platzhirsch, weil jeder Polo GTI agiler ist - zumal ich mich wohl eh selten trauen würde, die Höchstleistung abzurufen. Wenn ich mir nen 124er kaufen wollte, dann wär das ein komplett ausgestatteter 400 E.
Die Höchstleistung abrufen ist überhaupt kein Problem, das verkraften die Fahrzeuge völlig problemlos.

Mit den Kosten der Instandhaltung hast Du allerdings recht, zumindest wenn man zu Mercedes geht. Die Werkstätten mit dem Stern machen selber gar nichts mehr an den Fahrzeugen, die schicken einen sofort ins Classic Center. Und die rufen dann ordentliche Summen auf.

Auf der anderen Seite sind die Fahrzeuge aber auch relativ problemlos. Frisches Öl rein, ab und an neues Getriebeöl und das war es dann auch schon. Meiner hat in den letzten Jahrzehnten, von Öl und Getriebeöl abgesehen, einen neuen Satz Zündkerzen und -kabel bekommen, alle 5 bis 8 Jahre eine neue Starterbatterie und das war es dann auch schon (Reifen werden altersbedingt getauscht, da fahre ich dann zu wenig). Ich müsste demnächst noch die Zündverteilerkappen erneuern lassen, aber das schiebe ich schon seit einigen Jahren vor mir her. Die Technik ist grundsolide, der Motor sowieso.