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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Freccione
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    Wie findest du den Wagen so?

    Hab den auch bestellt, allerdings als Hybrid. Bin den aber nie gefahren, ging alles wegen Corona nicht so normal ab...der Vierzylinder war auch das einzige wo ich gezuckt habe. Aber Frau Baerbock sorgt bald eh für 120 auf der Bahn...
    Gruß, Christian
    ------------------------------------------

  2. #2
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    Um ehrlich zu sein, ich war zu Beginn skeptisch. Der Vierzylinder, das etwas gewoehnungsbeduerftige Heck, der Produktionsstandort USA, sowie die immer noch lange Liste der moeglichen Sonderausstattungen waren fuer mich ein Thema. Aber nach knapp 2 Wochen mit dem Wagen muss ich sagen, dass der schon recht gelungen ist. Ich hatte ihn auch "blind" gekauft, also ohne je drin gesessen zu haben.

    Den Vierzylinder hoerst Du, wenn Du daneben stehst - im Wagen eigentlich nicht. Beschleunigung passt, kein Porsche aber fuer ein grosses SUV genug. Bei hohen Drehzahlen etws kerniger aber ich habe mich erstaunlich schnell daran gewoeht. Auch die Designsprache des Hecks sagt mir inzwischen zu, auch wenn ich andere Rueckseiten schneller geliebt haette. Die Verarbeitungsqualitaet ist gut, kommt aber an meinen alten W212 aus Sindelfingen nicht heran. Obwohl die Kiste richtig schwer ist, kommen einem Bleche und PLastikteile duenner vor, als beim W212. Aber wie haeufig steht man bei laufendem Motor neben dem Wagen und ruettelt an Blechen oder Plastikappliken? Eben! Nach den ersten zwei Wochen kaum mehr. Also auch das eigentlich kein Thema.

    Was mich echt stoert ist die Start-Stop-Automatik, die ist ein Fehlgriff. Bei laufender A/C Stop-Intervalle von lediglich 10-20 Sekunden und ein sehr ruckartiges Anlaufen der Maschine. Ich habe mir fuer $150 einen OBD2-Programmierer bestellt, mit dem man die Start-Stop-Funktion auf den letzten eingestellten Wert ("an" oder "aus") fest stellen kann. Ansonsten ist die Start-Stop-Automatik naemlich bei jedem Neustart wieder an. Das nervt mich. Da waere der 450er mit 48V Bordnetz besser gewesen, aber auch erheblich teuerer. Bei maximal 120 hier auf dem Highway brauche ich den eigentlich nicht.

    Im Realzyklus hier 10,7l/100km bei voller A/C, da kann man mit leben.

    Der Inneraum und das neue MBUX sind spektakulaer. Da kommst Du dir als ueber 40-jaehriger fast uberfordert vor. Die beiden 12,3 Zoll Bildschirme und die ganzen Einstellmoeglichkeiten ... gigantisch. Wie ein Raumschiff innen drin. Was en Innenraum betrifft ist auch die Verarbeitungsqualitaet topp. Sitzkuehlung, kinetische Sitze, Userprofile, alles was das Herz begehrt.Die A/C koennet bei hohen Luefterdrehzahlen etwas leiser sein, aber ich fahre auch haeufig ganz ohne Radio, da hoert man das.

    Insgesamt bin ich also sehr zufrieden mit meinem Kauf, zumal ich einen Jahreswagen recht guenstig erwerben konnte.

    Ich hoffe das hilft und bin auf Deinen Eindruck gespannt.

    Gruss,
    Chris

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