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  1. #1
    GMT-Master
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    Toller G! Sind diese alten eigentlich problematisch vom Unterhalt her oder ist da außer Rost nicht viel?
    Liebe Grüße,

    Adrian

  2. #2
    Day-Date Avatar von Berettameier
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    Zitat Zitat von siead4 Beitrag anzeigen
    Toller G! Sind diese alten eigentlich problematisch vom Unterhalt her oder ist da außer Rost nicht viel?
    Meiner hat (fast) gar keinen Rost. Ist aber auch ein Japan-Re-Import. Dafür gelegentlich andere Macken wie Plastik- oder Gummiteile, die altersbedingt spröde und brüchig werden und letztlich defekt sind. Dann auch hin und wieder Elektrik-Probleme. Die Elektrik ist zwar bei meinem Baujahr 1998 noch recht einfach und unkompliziert, da kein Bus-System. Aber auch hier macht sich das Alter bemerkbar. Gerade jetzt ist mein G in der Werkstatt, da das Kombi-Instrument den Geist aufgegeben hat. Kostet mal eben wieder deutlich über EUR 1k, wie eigentlich immer: Es gibt kaum eine Rechnung unter EUR 1,5k.

    Der Unterhalt ist also eigentlich bei alten Exemplaren technisch wenig aufwändig. Ersatzteile aber sehr, sehr teuer: deutlich über AMG- und S-Klasse Niveau.

    Hier im artgerechten Einsatz, mit ganz viel Spaß dabei:

    IMG_0365_kl.jpg

    IMG_0380_kl.jpg

    Wasser_2_kl.jpg
    Geändert von Berettameier (05.12.2016 um 17:25 Uhr)
    #beyondpatek

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