Das kann ich nachvollziehen. Ich bin jahrelang 6-Zylinder und immer wieder 8-Zylinder gefahren. Seit 2010 nur noch 8-Zylinder.
Und mit Grauen beobachte ich das Aussterben der echten und guten Motoren mit vielen Zylindern und Hubraum. Beim Daimler gibt es keinen 8-Zylinder Diesel mehr, keinen E500 mehr usw. usw. Die Motorenzukunft sieht aufgrund von Umweltauflagen ganz düster aus.
Mit 6 Zylindern komme ich bestens klar, aber einen 4-Zylinder möchte ich - solange es irgendwie geht - niemals mehr fahren. Und wenn es uralte Gebrauchtwagen sind, weil es neu nur noch 3- oder 4-Zylinder mit unter 2 Litern gibt: Ich fahre 6er und 8er!
An alle Kritiker: Ja, ich weiß, dass das ökologisch schlecht ist. Ja, ich weiß, dass das ein Luxusproblem ist. Ja, ich weiß, dass heutzutage kleine Motörchen sehr leistungsfähig sind. Es gibt (wenige) sinnvolle Argumente gegen die neuen Techniken.
Genauso könnte man aber über Sinn und Unsinn einer Rolex diskutieren.![]()
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Baum-Darstellung
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29.03.2016, 15:09 #11#beyondpatek
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