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  1. #1
    Administrator Avatar von PCS
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    Weiß nicht, ob wir das schon hatten - gibt 'ne neue Nomenklatur für die Mercedes Baureihen und Antriebe:

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    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  2. #2
    Administrator Avatar von PCS
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    Ach und - Überraschung...

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    14A1205.jpg
    Gruß Percy



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  3. #3
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Danke, sehr interessant

    Bezüglich der Nomenklatur sollte man bei Benz endlich mal etwas finden, was Bestand hat und ausbaufähig ist. Aber GLE und SLC... ich weiß nicht. Und der Mercedes "Maybach" scheint ja doch mehr als eine verlängerte S-Klasse zu werden, mit drittem Fenster. Da bin ich mal gespannt.
    Ciao, Carlo

  4. #4
    Freccione Avatar von klazomane
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    Sieht wohl eher danach aus, dass Maybach zu einer Ausstattungsvariante degeneriert...

    http://www.n-tv.de/auto/Maybach-kehr...e13941381.html

    Das hat dieser Name eigentlich nicht verdient.
    Gruß, der Carsten

  5. #5
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Zitat Zitat von klazomane Beitrag anzeigen
    Sieht wohl eher danach aus, dass Maybach zu einer Ausstattungsvariante degeneriert...
    Viel mehr war es doch bisher auch nicht.

    ...und ein GT!
    GTB, GTC oder GTS?
    Ciao, Carlo

  6. #6
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    Danke für die Info.

    Die 2-türigen Coupes gehen dann in der entsprechenden Modellinie auf?

  7. #7
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Ich denke schon, das war ja beim 204er und 212er auch schon so.
    Schad' ums Geld.

  8. #8
    Administrator Avatar von PCS
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    Irgendwie fehlt mir da oben noch ein CLC und ein SLA. Mal schauen......
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  9. #9
    Freccione Avatar von klazomane
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    ...und ein GT!
    Gruß, der Carsten

  10. #10
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Die Chance, ein echt eigenständiges Fahrzeug zu schaffen, hat Benz seinerzeit echt in den Sand gesetzt. Das hat BMW deutlich besser gemacht, VW auch, Toyota auch.
    Beste Grüße, Tobias

    Temper your chocolate, you tw*t!

  11. #11
    Yacht-Master Avatar von natas78
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    Zitat Zitat von Donluigi Beitrag anzeigen
    Die Chance, ein echt eigenständiges Fahrzeug zu schaffen, hat Benz seinerzeit echt in den Sand gesetzt. Das hat BMW deutlich besser gemacht, VW auch, Toyota auch.
    Und was ist mit dem Smart?

  12. #12
    Explorer
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    Zitat Zitat von natas78 Beitrag anzeigen
    Und was ist mit dem Smart?
    Stimmt, der 451 war als Brabus ein tolles Auto sehr eigenständig und auf einem guten Weg zum echten Klassiker.
    Und was machen die Jungs bei Smart/MB? Sie verbrechen den 453 und alles ist dahin.

    Gruß
    Klaus

  13. #13
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Ja absolut, da haste Recht.

    Mercedes hatte es vielleicht auch nicht ganz leicht, da es unter dem Namen Maybach über 60 Jahre lang keine Autos mehr gegeben hatte. So fehlten sowohl die historischen Vorbilder in gestalterischer Hinsicht, als auch der Klang des Namens in den Ohren von jungen Leuten - beides ein leichtes Spiel für Bentley und RR. Hinzu kommt, dass in der Zeit des Bestehens der ursprünglichen Marke Maybach, also vor dem Krieg, Mercedes eigentlich genauso luxuriös war wie der Konkurrent Maybach.

    Im Grunde ist das ganze "Konzept Maybach" der Marketingstrategen von Mercedes in Frage zu stellen.
    Ciao, Carlo

  14. #14
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Aber grad, wenn man kein historisches Vorbild hat, kann man doch viel befreiter aufspielen. Und was vor dem Krieg mal gewesen war, interessiert doch den Kunden heute nicht wirklich. Oder weiß heute noch jemand, daß Nokia mal Gummistiefel hergestellt hat?
    Beste Grüße, Tobias

    Temper your chocolate, you tw*t!

  15. #15
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Ja, ich.
    Schad' ums Geld.

  16. #16
    Double-Red Avatar von Nixus77
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    Oder Samsung Nudeln.

    Ich denke der Maybach könnte sich auf dem asiatischen und arabischen Markt als Über- Luxuslimousine durchaus gut verkaufen, dafür muss er sich aber deutlich von einer S- Klasse unterscheiden.
    Gruß Toan

  17. #17
    Freccione Avatar von klazomane
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    Und es ist nicht so, dass sie nicht heiße Eisen im Feuer hatten...



    Wie auch immer; Chance vertan...
    Gruß, der Carsten

  18. #18
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Ja, stimmt schon, bin ja auch der Meinung, dass es mehr hätte werden müssen als eine gepimpte S-Klasse. Doch das war es bisher und das wird es wohl bleiben.

    Marken wie Bentley und RR leben jedoch heute noch von ihren Vorbildern und vor allem von ihrem Namen. Gerade das Cachet eines solchen Namens fehlt Maybach doch eigentlich, eben weil er nur vor dem Krieg eine Rolle gespielt hat. Und Mercedes hätte es vielleicht auch gar nicht nötig gehabt, sich für seine Luxuslimousine eines anderen Namens zu bedienen.

    Ich hätte eher damit gerechnet, dass Audi seine große Limousine Horch nennt. Aber dafür war wohl das neue Image der Top-Modelle zu wertvoll für die vielen Brot-Und-Butter-Audis.
    Geändert von CarloBianco (11.11.2014 um 18:01 Uhr)
    Ciao, Carlo

  19. #19
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Wenn es wirklich stimmt, dass der Maybach an die Million kosten soll, dann hats Mercedes mal wieder völlig in den Sand gesetzt. Gleiches Problem wie mit dem Maybach, wer kauft eine "S-Klasse" fürs doppelte Geld einer S-Klasse und im jetzigen Fall fürs Doppelte Geld eines Mulsanne oder Phantom. Wenigstens die Technik ist aktuell.
    Gruß, Joe

    draussen nur Hähnchen

    Kow How Joe

  20. #20
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Ich hab gelesen, dass der neue Mercedes Maybach gerade nicht so teuer sein wird, hier werden 240k vermutet: Welt
    Ciao, Carlo

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