Der Mercedes Thread .... zeigt mal eure Schätzchen

[Street Bob]

Danke AS, der Fall ist geklärt

[corona]

War das nicht so eine stufenlose Automatik, die es so ähnlich auch im 203er Sportcoupé gab?

Nein nein, im Sportcoupé 203 gab es die Sequentronic, also ein automatisch kuppelndes und dann schaltendes Stufengetriebe (also ohne Drehmomentenwandler, dadurch auch entsprechend schlechter Schaltkomfort, verglichen mit dem 5-Gang-Wandler.), so eine hydraulische Kupplung, bei der man allerdings dann selbst schalten musste, gab es einmal im W 110 und hieß damals Hydrak.
Die Autronic im W 169 ist tatsächlich stufenlos, wie die Variomatic von DAF Oldtimern, aber es wurden 7 Punkte in der Übersetzung als fixe Stufen für den M-Modus definiert.

[Schmackofatz]

Nur für Heute und Morgen dank eines Inspektionstermins mein temporäres "Schätzchen"



Gestern zugelassen, 6km auf dem Tacho und heute morgen von meiner NL mit leerer Batterie ausgehändigt bekommen.

Hängt jetzt seit 8.30 Uhr an der Steckdose, werde heute abend erstmal vollelektrisch zum Einkaufen und danach zum Abendessen fahren.

[ehemaliges mitglied]

Viel Spaß mit dem GLC-E Peter

Gestern ist ja die neue A-Klasse vorgestellt worden.

Gefällt mir innen wie außen sehr gut.

Wenn jetzt in der A-Klasse Massagesitze verbaut werden, vielleicht gibt es dann ja auch in der C-Klasse endlich mal vernünftige Sitze.

[Speedygon]

Cooler Thread - erst jetzt gesehen.
Hallo an alle mercedes Fans 03FE096A-7DD0-483F-9027-230720D644C3.jpg

[Seb4]

Nur für Heute und Morgen dank eines Inspektionstermins mein temporäres "Schätzchen"

[...]

Gestern zugelassen, 6km auf dem Tacho und heute morgen von meiner NL mit leerer Batterie ausgehändigt bekommen.

Hängt jetzt seit 8.30 Uhr an der Steckdose, werde heute abend erstmal vollelektrisch zum Einkaufen und danach zum Abendessen fahren.

Hatte ich letztens auch am Start. Reichweite war leider ein Witz.
Wenn man elektrisch etwas sportlicher unterwegs sein möchte, dann ist der Akku innerhalb von Minuten am Ende.

[Schmackofatz]

So, vor wenigen Minuten habe ich den Stromer beim Nachtportier unserer Niederlassung wieder abgegeben und mein Auto wieder in Empfang genommen.

Tja, und das Fazit nach knapp 30 gefahrenen Kilometern - ein großes, fettes "Naja, geht so".

Man muss dazu sagen, dass es nicht meine erste Begegnung mit dem 350e war. Ich hatte vor etwa 1 1/2 Jahren ein paar Tage lang einen C350e als Vorführwagen, da ich die Absicht hatte, mir diesen für vier Jahre zu leasen. Da ich nun mit einem C43 durch die Gegend fahre zeigt, dass mich dieses Auto nicht überzeugt hat.

Und daran hat sich auch nach einem Tag mit dem GLC 350e nichts geändert.

Das Auto ist generell toll, keine Frage. Und da ich nur etwa 7-8 tausend Kilometer im Jahr fahre, und dies meist auf Strecken innerorts meiner Großstadt, morgens nicht zur Arbeit muss und meine Wege kaum länger als 5-10km sind, wäre eine vollelektrische, effektive Reichweite von 30km durchaus ausreichend. Aber im Detail fehlen einfach noch ein paar Jahre der Weiterentwicklung. Außerdem konnte man den Elektro-C nicht mit Sportpaket bestellen.

Ob sich der Akku in den 8 Stunden voll aufgeladen hat - keine Ahnung. Die angezeigte Reichweite war 30 km, als ich heute Abend zum Essen und letzten Endes zum Fahrzeugwechsel aufgebrochen bin.

Trotzt seniorenhafter Fahrweise Inner- und Außerorts war der Akku nach etwa 10 bis 12 km restlos leer. Dabei haben ich auf Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit komplett verzichtet, dass Schnellste war 70km/h auf einer Umgehungsstraße. Auch das Verkehrsaufkommen war gering und durchaus flüssig.

Allerdings ist das leise losfahren durchaus faszinierend und auch angenehm, die Ruhe tut schon gut.

Ich werde den Markt einfach unter Beobachtung halten und kann mir gut vorstellen, dass mein nächstes Auto in drei Jahren ein Stromer bzw. ein Hybrid wird. Aber dafür muss die Technik noch einen großen Schritt nach vorne tun.

[serpico]

30 km = vollbetankt

Zumindest ist das bei meinem E350e so

[backröding]

Da steht er vorm Hotel und wartet....

[Chefcook]

... Aber dafür muss die Technik noch einen großen Schritt nach vorne tun.

Andere Hersteller sind da schon bedeutend weiter als Daimler. Das hat bei mir am Ende auch den Ausschlag gegen die Hybrid-E-Klasse gegeben.

[Schmackofatz]

30 km = vollbetankt

Zumindest ist das bei meinem E350e so

Und wie weit kommst Du dann effektiv damit?

[uwer1100s]

Heizung, Licht usw. machen aus den 30Km sicherlich die Hälfte!

[kabe]

...
Trotzt seniorenhafter Fahrweise Inner- und Außerorts war der Akku nach etwa 10 bis 12 km restlos leer. Dabei haben ich auf Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit komplett verzichtet, dass Schnellste war 70km/h auf einer Umgehungsstraße. Auch das Verkehrsaufkommen war gering und durchaus flüssig.

Allerdings ist das leise losfahren durchaus faszinierend und auch angenehm, die Ruhe tut schon gut.

...

Das liegt an der Heizung, die zieht den Akku leer.

Im Winter kriegt man derzeit aus den Hybriden ohne Vorheizen selten mehr als 20km vollelektrisch raus.

[PCS]

Das klingt ja echt nicht sonderlich prickelnd...

[siggi415]

Würde mir dann nicht mal nach Stuttgart und zurück reichen, also als Alternative für meine Feinstaubschleuder schon mal raus.

[Schmackofatz]

Heizung, Licht usw. machen aus den 30Km sicherlich die Hälfte!

Krass.

Wobei das Licht durch die ganzen LEDs doch eigentlich gar nicht mehr so ins Gewicht fallen sollte, oder?

[serpico]

Und wie weit kommst Du dann effektiv damit?

Im Stadtverkehr ohne Ampelsprints 20-22 km.

[Herman]

Heizung, Licht usw. machen aus den 30Km sicherlich die Hälfte!

Wenn das Licht zum Beispiel 2 x 60 Watt haben sollte, dann verbraucht es in einer Stunde 0,12 kWh. Heizung ca 2 kWh.
Vieviel Dampf hat denn der Akku?

[Chefcook]

...
Im Winter kriegt man derzeit aus den Hybriden ohne Vorheizen selten mehr als 20km vollelektrisch raus.

Ich sags immer wieder: Das stimmt einfach nicht.

[AndreasS]

[...]

Danke für die Erklärung, das wusste ich nicht.