Der Mercedes Thread .... zeigt mal eure Schätzchen

[ehemaliges mitglied]

Bleibt immer offen, beim vorwärts Fahren ?

Ich hatte das einmal mit dem rechtem Seitenspiegel, der zum Einparken ja etwas runterkippt um den Bordstein sehen zu können.
Normalerweise geht dieser dann bei Fahrtgeschwindigkeit höher 7km/h wieder auf die Normalposition zurück.... nehme an das wird bei der Kamera "Luke" ähnlich sein ?!

EDIT:
ggf einma über den manuellen Knopf , Auf und Zu fahren die ganze Geschichte ?!

[guenter01]

Ja bleibt immer offen. Leider hat auch das manuelle bedienen nix gebracht. Da ruft wohl die Werkstatt

[chris-s7]

Hallo, ich habe bei meinem E Coupé ein Problem. Und zwar ist ja hinten im Stern die Rückfahrkamera verbaut. Sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird klappt dieser hoch und sollte danach wieder zuklappen. Aber genaue das tut es nicht. Die Abdeckung bleibt offen. Hat hier jemand Erfahrung oder das selbe Problem ? Liebe Grüsse!

WD40 dran und gut is. Also an die Punkte wo das Emblem ausgehangen ist

[Muigaulwurf]

Ich mein, was soll das? Eine E-Klasse bekommt man ab 43k, okay da muss man sparen. Aber einen G, wieviel wird man dafür mindestens legen? 100? 110? 120? Dann könnte man sich bitte die Arbeit machen, den Bildschirm komplett unter Glas zu legen.

[AndreasS]

Ohje, das sieht echt nicht so schön aus.

[RobertRuark]

Also damit ist dann der G endgültig abgehakt, ist ja grauslich. Hat mich schon genervt dass das aktuelle Modell keine vernünftige Stosstange hat. Der G wird immer mehr eine Großstadt HipsterPseudo Tough Guy Poser Kiste aber kaufmännisch kann ich das nachvollziehen. Aber sind ja eh heutzutage alles „Welt“ autos, wird schon verkauft werden.

Frank

[bernie1978]

Geb ich Dir Recht. Kapier sowieso nicht wozu dieser MegaScreen zu gebrauchen ist.
In 5 Jahren, wenn unsere tolle digitale Technik wieder ein paar Schritt weiter ist, dann wirkt das Cockpit wie ein 10 Jahre alter Samsung Fernseher. Grauenhaft.

Schade dass ich keinen alten G besitze, bei mir hat es nur zum Defender gereicht - aber den geb ich auch nicht mehr her.

Also damit ist dann der G endgültig abgehakt, ist ja grauslich. Hat mich schon genervt dass das aktuelle Modell keine vernünftige Stosstange hat. Der G wird immer mehr eine Großstadt HipsterPseudo Tough Guy Poser Kiste aber kaufmännisch kann ich das nachvollziehen. Aber sind ja eh heutzutage alles „Welt“ autos, wird schon verkauft werden.

Frank

[Muigaulwurf]

Du brauchst ja nur das Widescreen Cockpit kaufen

[GPX8888]

Die einen wollen unbedingt klassisch analoge Anzeigen, die anderen digitale Anzeigen - ist doch gut, wenn jeder das bestellen kann, was er am Schönsten findet. Klar, die klassische Variante sieht nicht sonderlich prickelnd aus, aber kann sich ja jeder selber aussuchen

[Muigaulwurf]

Die einen wollen unbedingt klassisch analoge Anzeigen, die anderen digitale Anzeigen - ist doch gut, wenn jeder das bestellen kann, was er am Schönsten findet. Klar, die klassische Variante sieht nicht sonderlich prickelnd aus, aber kann sich ja jeder selber aussuchen

Die klassische Variante gibts aber auch in prickelnd zu kaufen wenns wie bei der E-Klasse ist. Nur die "Grundvariante" ist einfach forchtbar.


Zum Henkel: die einen beschweren sich dass der neue G zu weichgespült ist und vom geländefähigen Orignal weggeht, die anderen dass er zu nah am Original ist.

[Airstreamer]

Man brauch sich nur den riesigen eckigen Griff auf der Beifahrerseite am Armaturenbrett ansehen, so einen Griff findet man sonst über Bidet's, damit man sich zum aufstehen hochziehen kann. Ganz großes Sanitär Kino ����

[Daytona]

Man brauch sich nur den riesigen eckigen Griff auf der Beifahrerseite am Armaturenbrett ansehen, so einen Griff findet man sonst über Bidet's, damit man sich zum aufstehen hochziehen kann. Ganz großes Sanitär Kino ����

Wenn es etwas ruppiger wir im Gelände, brauchste sowas

[Chefcook]

Ich verstehe es nicht. Wenn der neue G zu „neu“ ist und nicht mehr genug Nutzfahrzeug, damn ist er doch seit mindestens der Jahrtausendwende schon nicht mehr genug Nutzfahrzeug, oder was übersehe ich?

[ehemaliges mitglied]

Schön gemacht, geht anders und ist wohl so gewollt! Schöne Armaturen sind für mich analog. Dieser Digitalkram ist rein der Gewinnoptimierung geschuldet. Dem Autofahrer wird es als DIE Neuentwicklung verkauft, und der glaubt es auch noch. Also macht man das analoge KI nebst Monitor häßlich, damit der Kunde die vermeintlich bessere Lösung für teures Geld kauft.

Möchte die sehen, die es hier hochjubeln, wenn ihre geliebte Rolex plötzlich mit elektronischem Display oder alternativ mit analoger Billigoptik ausgerüstet wäre.

[Chefcook]

Der Vergleich hinkt, denn bei mechanischen Uhren gehts um diese als solches (mechanische Uhren), bei Anzeigen im Auto um Informationsvermittlung. Da ist auf dem Displaygeraffel einfach mehr darstellbar, als mit Zeigern. Wenn die Anzeigen als Display nicht mehr könnten, wie vorher mit Zeigern (die übrigens schon seit Jahrzehnten digital gestellt wurden), würde ich Dir recht geben. Wie man analog aber nur darstellen wollen würde, was beim popligsten Polo im Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser an Information geboten wird, wäre ich auf die Lösung sehr gespannt.

[Muigaulwurf]

Okay nochmal, es gibt:

Analoge Anzeige mit Garmin Modell ultrahässlich
Analoge Anzeige mit Comand, also großer Navibildschirm
Widescreen-Cockpit komplett mit allen Monitoren

Jeder kann sich also aussuchen was er will. Hässlich, analog hübsch und digital hübsch.

[Darki]

Mir stellt sich nur die Frage, brauche ich diese Informationsfülle?

Und unter ästhetischen Gesichtspunkten bevorzuge ich klar Rundinstrumente mit Zeigern.

[ehemaliges mitglied]

+1

[cardealer]

Wer es richtig machen will kauft Widescreen + Analoges Rundinstrument von IWC

[Muigaulwurf]

hihi