Das sind die Federn links und rechts am Schwingtor. Diese unterstützen beim Öffnen des Tores, indem sie entsprechend Zug auf das Gestänge ausüben und beim Schließen verhindert eben dieser Zug, dass das Tor mit Karacho zuschlägt.
Dementsprechend stehen die unter Spannung und wenn die Abreißen, fliegen die mit Schwung durch die Gegend und mit diesem Schwung ist die Feder ins Auto eingeschlagen - mehrfach an verschiedenen Stellen am Kotflügel und Motorhaube.
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Baum-Darstellung
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20.09.2021, 11:31 #11
Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.
Grüße, Thorsten
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