1. Aufzugswellentunnel: die Gewindebohrung kommt beim original anders raus.

2. Der Knicksockel(habe kein anderes wort dafür) unter der Krone auf der Gehäuseflanke ist zu ausgeprägt, sieht man in der seitenaufnahme unter der Krone und auf dem Foto von unten besonders gut. so ausgeprägt war das nicht einmal bei neuen 5508ern.

3. Der Fasenschliff in kombination mit den merkmalen 1 und 2.

Wenn wir weitere Bilder hätten würde folgendes bestimmt noch dazukommen:
Die Stegbohrungen werden zu scharfkantig sein und die Nummerierungen zu tief eingeschlagen.

4. Die Lünette ist ja ohne Worte...

Nach längerem betrachten gefällt mir auch die beschriftung des werkes nicht mehr...

"michi" hilf mir mal, Du kannst sicher noch mehr dazu sagen?