Ui, hoffentlich nimmt das Bernhard jetzt nicht uebel.

Es geht halt um die verschiedenen Vintage-"Schulen".

Die hardcore-Fraktion mit phillip z.B. ("echt alt ist nur was echt-alt aussieht")
und eben die schoengeistigen Restaurateure ("schliesslich wechsle ich bei meinem Oldtimer auch mal die Reifen, wenn sie abgefahren sind")

Streitpunkt sind halt die Zifferblaetter - die bleiben halt auch im Tresor nicht ein halbes Jahrhundert frisch. Da kommt man um Tauschblaetter nicht herum.
Kein Problem, imho, solange es original Rolexblaetter vom Hersteller sind.

Ein anderer Thread hierzu laeuft ja noch hier: ÜBER-Kronen

bulli: bei Deiner 5508 bin ich selber im Zwiespalt

Ich beneide Dich um die schoen eingepassten Endlinks ohne Ueberstand