Hallo!

Hätte da mal ein paar (hisotrische) Fragen zur 702er Krone.

- Ab wann wurde dieses Design eingeführt und warum ist es besser als die 700er Krone?

- Warum wird die 702er Triplock genannt wo ihr doch offensichtlich der äußere O-Ring am Tubus fehlt?

- Man liest oft, die Kronen wären bevorzugt bei Daytonas zum Einsatz gekommen? Man sieht aber doch immer wieder alte Tudors und 1680's mit dieser Krone...

Danke!