Wie geil.
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Thema: Der DrecksKarre Thread.....
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13.11.2009, 09:35 #101Original von Rolex1970
Naja, als gelernter KFZler hatte man immer die schlimmsten Rüben.
u.a. Mitsubishi Cordia Turbo 1,6.
4x den Lader Revidiert, 1x den Motor in den Himmel gepustet. Zuerst wurde aber noch der Innenraum mit weissem Rauch gefüllt, weil 10Sek vor der Motorexplosion der Lader noch den Geist aufgab....
Oder mein Capri 2.0 V6. Schneeweiss, Recaro.
DIE Möhre schlechthin! 4-Gang, durgerostete A- Säulen. Wurde durch mich im Ortsansässigen Vita- Parcours (Waldlaufstrecke) eines Nachts im Strassengraben versenkt. 2 Wochen später war er die Attraktion bei unserem BIG- FOOT Event in Schattdorf, dort wurde er dann definitiv überrollt.
Da war aber auch noch ein Mitsubishi Lancer, Stufenheck, Jg 80. Silber, 4 Türig. Das erste mal im Leben getönte Scheiben. Natürlich selber geklebt, und ja, von aussen.
Dieses Auto ging in einem Scharmützel des Balkankrieges im ehem. Jugoslavien zu Bruch. Ich weiss nur vom damaligen Besitzer, das der Wagen in einem Gefecht von einer Gewehrgranate getroffen und total zerstört wurde.
Bilder müssen irgendwo seinZucht & Ordnung! 180
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13.11.2009, 09:47 #102
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Dirk
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13.11.2009, 09:55 #103
Oh, ja, kann ich mitreden.....BMW 2002 in Quietsche-Enten-gelb...ging eigentlich immer, bis ich im Winter im Anfall von Größenwahn driften wollte und das Ding mit 60 in nen Schneehaufen gesteckt habe...war leider auch ein Pflastersteinhaufen mit drunter....
Danach 2002 tii mit Kugelfischer-Einspritzung: Hat mich zum Wahnsinn/ in den Ruin getrieben: Das Ding ist nie angesprungen, kurz bevor die Batterie (im Sommer) leer war, gings immer irgendwie und das Gerät ging ab wie Zäpfchen...verkauft ehe der Etat noch mehr in die Miesen ging, natürlich mit fettem Verlust....
Orangefarbener alter Ascona 1,9 mit analbeiger Innenausstattung: Billisch, aber zum *****n greislich, wurde erfolgreich an ner Mauer entsorgt....Gruß,
Michi
If the government says you don`t need a gun......buy two!
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13.11.2009, 09:58 #104Original von Rolex1970
Dieses Auto ging in einem Scharmützel des Balkankrieges im ehem. Jugoslavien zu Bruch. Ich weiss nur vom damaligen Besitzer, das der Wagen in einem Gefecht von einer Gewehrgranate getroffen und total zerstört wurde.
Bilder müssen irgendwo sein
HAHAHAHAHAHAHA
BILDÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄR
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13.11.2009, 10:05 #105
***BEITRAG*EDITIERT****
Dieser Beitrag musste durch
einen Moderator bearbeitet
werden.
Begründung:
Bildgrösse liegt über 250kb
Im Namen aller Nicht-Breitband-User >>>
*********************
http://img200.imageshack.us/img200/226/0008dm.jpg
Das war mein erstes Auto bzw. fast, das Bild habe ich im Netz gefunden und ist nicht MEIN Audi ... mein Audi war ein Audi 100L mit 4 Zylinder und ansonsten keinen Extras und sagenhaften 85PS ... aber irgendwie trotzdem cool.Gruss Wolfgang
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13.11.2009, 15:29 #106
Also ich habe meinen 2002 geliebt.
M-Sport Felgen und Minimalst-Lederlenkrad, Scheelsitz - nur auf der Fahrerseite.
Alle zwei Wochen die Hauptdüse ausblasen, weil die immer verklebte - ansonsten ist das Ding gerannt wie Sau. Und gerade im Winter hat er Spaß gemacht: Zwei Säcke Streukies als Gewicht im Kofferraum - mit Gas und minimalem Lenkeinschlag Kurven nehmen... So was gibt's heute gar nicht mehr.
Heute kann ja sogar jede Nase mit 'nem Elfer fahren.
Feuer frei!
Beste Grüße,
Kurt
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13.11.2009, 15:31 #107
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- 18.10.2004
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- 2.439
und ich habe leider noch nicht einmal mehr ein Bild von meinen 2002 in Orange mit mattschwarzen Rallystreifen.
das war auch so ein "Miststück". Italienerin eben, launisch, bockig, manchmal wollte sie, manchmal nicht. Aber rassig und wunderschön.
(Darf nur meine Frau nicht lesen, ist auch Italienerin)
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13.11.2009, 15:42 #108
Endlich einmal ne Wiederbelebung, die sich wirklich lohnt, suuuuper
Meine größte Dreckskarre war ein champagnerfarbener VW Derby...
das war der Polo mit Stufenheck...50 oder 60 PS...ständig kaputtGruß, Hotte aus Berlin
Leichtigkeit von Ballerinas und die Schlagkraft von Bulldozern !
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13.11.2009, 16:25 #109
Meine größte Dreckskarre fahre ich aktuell. E46, neue Fensterheber im halben Dutzend, Servopumpen, Lichtmaschinen, usw.
Mein erstes Auto war ein Honda Civic 1.5S, den habe ich geliebt. Dünnes Blech, 155er Trennscheiben, aber extrem leicht und dank 86 PS mit ohne Drezahlbegrenzer war ich King of Freundeskreis.
Unendlich nervig war allerdings die Brummschleife im Ghettoblaster. Ich hab haufenweise Teile getauscht, unzählige Stunden investiert, das Pfeifen aber nie ganz wegbekommen. Es hat mich regelmäßig auszucken lassen.
Verstorben in der Botanik neben der Wiener Höhenstraße, nicht weit entfernt von seinen Halbachsen.— Roland —
20 % auf alles!
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13.11.2009, 16:38 #110
Meine Dreckskarre war ein Renaul Clio 1.4 RT.
Der Motor war recht gut aber das was die Franzosen da um den Motor gebaut haben war einfach nur schlecht.
Hat ab dem Zeitpunkt, wo ich meine damalige Freundin (ohne Führerschein) auf einem großen Parkplatz mal ein paar Runden fahren lassen wollte und sie dann im ersten Gang den Bordstein mit ca. 40 Sachen hochschoß, immer mal wieder Probleme mit der Vorderachse gemacht. War dann auch froh, als der weg war.
gruß
martin
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13.11.2009, 17:03 #111
Yamaha XS 750 , 3 -Zylinder-Kardan. 1977 gekauft. War leider damals nicht ausgereift und wurde auf Garantie umfassend verändert: Ölwanne,Ölpumpe Koben usw. Bin dann in den 70er durch ganz Europa getourt.Erst letztes Jahr verkauft, nachdem sie 10 Jahre abgemeldet war und die Zeit zum restaurien fehlte. Der Käufer hat sich gefreut
1. Hand nach 31 Jahren.
Und als Zugabe gab es eine Unfallmachine, die ich mal günstig während meiner Unfallchirurgiezeit von einem Unfallopfer gekauft habe, der verständlicherweise keine Lust mehr zum Motorradfahren hatte:
Gruß Keule
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13.11.2009, 17:29 #112
E Kadett.
Sonderedition von Irmscher.
Der Lack war toll... dunkelweinrotmetallic.
Lackierte Aussenspiegel, dezenter Heckspoiler.....
UND 45 magere PS
Das Ding schaffte mit viel Anlauf 145 km/h
Aber ich war jung und hatte kaum Geld
... und dennoch war ich gluecklich, dass ich diese Mistgurke mein Eigen nennen konnte
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13.11.2009, 21:09 #113
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Bekannter von mir hat sein Karren in die Agrar-Auslaufzone befördert:
Laut seinen Angaben: gebremst, Rechtskurve, rutschig, nochmehr gebremst.. Luft, lauter Schlag
Im Gutachten steht was von ca. 25km/h
Totalschaden: Rahmen gestaucht/kaltverformt, Turbo samt Kühlsystem, Airbags ausgelöst, Felgen etc..
Hab die gleiche Karre, und seit diesen Bilden denk Ich jeden morgen beim Losfahren mahnend daran! Wenn bei ca. 25km/h die Mühle schon Schrott ist, was passiert bei 70? oder 150? oder bei 265VMax?
Was denkt ihr über eure Auto´s wenn ihr Crashbilder seht?
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14.11.2009, 00:49 #114
Bei dem hässlichen Auto net schlimm
solang dem Fahrer nix passiert ist
Gruß Johannes
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14.11.2009, 08:44 #115
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14.11.2009, 15:06 #116
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Original von Navigator1337
oder bei 265VMax?
der fortschritt ist ein wahnsinn!Gruß Lex
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14.11.2009, 15:22 #117Original von Mr. Morgan
Bei dem hässlichen Auto net schlimmsolang dem Fahrer nix passiert ist
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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14.11.2009, 21:10 #118
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Original von Lexter
Original von Navigator1337
oder bei 265VMax?
der fortschritt ist ein wahnsinn!wie bei allen andren Auto´s auch
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14.11.2009, 21:25 #119Original von Navigator1337
...Was denkt ihr über eure Auto´s wenn ihr Crashbilder seht?
Andernfalls wäre ich auch nie mehr mit der Karre - mit zwei platten Vorderrädern (auf dem Bild Ersatzreifen) - über die Autobahn noch nach Hause gefahren. Und wo hätte ich bitte dann meinen Rausch ausgeschlafen?
Beste Grüße,
Kurt
EDIT: Für unsere jüngeren Mitleser:
König Kurt is no role model. He's not even human. Some of the things he'd do could cause a person to get hurt, expelled, arrested, possibly deported. To put it another way: Don't try this at home.
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14.11.2009, 21:31 #120
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