Wenn E10 irgendwelche Probleme verursacht, dann an Kunstoffteilen (Kraftstoffversorgung, Dichtungen, etc.
Der eigentlichen Verbrennung ist es einigermaßen wurscht, ob E5 oder E10. In anderen Ländern gibt es schon lange mehr als 5% Ethanol im Sprit und die Autos fahren auch einfach damit ohne Probleme. Und ja, etwas mehr Verbrauch sollte man mit E10 haben. 100 Oktan hingegen bringt wenig bis gar nichts, wenn der Motor nicht von Anfang an drauf ausgelegt ist. Wenn Verdichtung, Zündung, Klopfregelung auf 95 oder sogar nur 91 Oktan ausgelegt sind, dann sind 100 Oktan rausgeschmissenes Geld.

Gruß
Thomas