dringend! falsch getankt!

[chris01]

mein bruder kommt grad mit meinem 2003er 986 porsche boxter zurück und ich schau mir die tankquittung an.

er hat versehentlich anstatt super plus 98 nur super 95 getankt. zumindest ist er anstandslos wieder zurück gekommen.
und die werkstatt hat auch schon zu.

kann es da zu problemen kommen oder sollte das ding das abkönnen?!?!

[Hannes]

Sollte keine Probleme geben.
Hast halt weniger Leistung.

Ab dem 964 können die Motoren das selbst regeln.

[Vanessa]

Das macht gar nix...über die Klopfsensoren wird das bei Extrembelastung registriert und die Leistung runtergefahren....

[Donluigi]

Kein Problem

[chris01]

huch!
noch mal glück gehabt. danke meine herren!

[Edmundo]

Nächste mal nimm einfach Diesel

[squares]

Sei froh, dass die Werkstatt schon zu war.. Wärst du da hin und hättest denen "das Problem" geschildert, du hättest dir ne neue Werkstatt suchen können, weil du nicht bei jedem Besuch ein Bild von dir mit dem Spruch drunter anschauen willst

[miboroco]

Original von elmar2001
Nächste mal nimm einfach Diesel

Dann wird der Thread länger

[Kiki Lamour]

was wäre denn - rein theoretisch - wenn man 91roz getankt hätte?

[AndreasL]

Original von Kiki Lamour
was wäre denn - rein theoretisch - wenn man 91roz getankt hätte?

Wahrscheinlich auch nichts; kennst Du doch auch bei neuen BMW oder nicht?

[Kiki Lamour]

ich dachte, die "vertragen" nur mind. 95 roz....

[AndreasL]

Original von Kiki Lamour
ich dachte, die "vertragen" nur mind. 95 roz....

Ich glaube ich darf alles reinschütten; ist etwas neuer als Dein schönes Cabrio.

[Edmundo]

Original von Kiki Lamour
ich dachte, die "vertragen" nur mind. 95 roz....

Bei BMW fahren die meisten Motoren von Benzin an alles. Die volle Leistung gibt es aber erst ab Super. Bei den M-Motoren ist das anders, die brauchen Super Plus.

[Kiki Lamour]

ok

und zwischen 100 und 98 gibts da wirklich merkbare unterschiede in der leistung (nicht in der geldbörse )?

[golf123]

also der 2003er Boxter könnte schon etwas unrunder im Leerlauf sein, und beim Beschleunigen etwas ruckeln, wenn nur Normalbenzin drin.

Da würde ich den Sprit absaugen lassen .

[chris01]

Original von squares
Sei froh, dass die Werkstatt schon zu war.. Wärst du da hin und hättest denen "das Problem" geschildert, du hättest dir ne neue Werkstatt suchen können, weil du nicht bei jedem Besuch ein Bild von dir mit dem Spruch drunter anschauen willst

das kann ich mir bei einem PZ nicht vorstellen

und es war ja nicht normal, sondern super anstatt superplus

[golf123]

Original von Kiki Lamour
ok

und zwischen 100 und 98 gibts da wirklich merkbare unterschiede in der leistung (nicht in der geldbörse )?

hatte mal einen VW mit 1.8 Turbo Chiptuning von 180 auf ca. 210 PS.
Da hab ich schon einen Unterschied zwischen 98 und 100 oktan gemerkt, vor allem im oberen Drehzahlbereich.

[Smartass]

Geht nicht kaputt.

Wenn Du Skrupel hast, kaufe Dir ein gescheites Additiv, z.B. von Liqui Moly, kipp´s rein und wring die Kiste aus.

Solltest Du nur so zahnlos durch die Gegend cruisen, tank beim nächsten Mal Normal.

[Sub-Date]

Original von golf123
also der 2003er Boxter könnte schon etwas unrunder im Leerlauf sein, und beim Beschleunigen etwas ruckeln, wenn nur Normalbenzin drin.

Da würde ich den Sprit absaugen lassen .

Das ist Scherz, oder?

- Das Fahrzeug heisst Boxster
- Die Klopfregelung hat keinerlei Probleme auch auf niedrigere Oktanzahlen runterzuregeln.

Der Spritverrauch steigt natürlich, und es fehlt etwas Leistung, aber beschädigt wird nichts dadurch.

[golf123]

Original von Sub-Date

Original von golf123
also der 2003er Boxter könnte schon etwas unrunder im Leerlauf sein, und beim Beschleunigen etwas ruckeln, wenn nur Normalbenzin drin.

Da würde ich den Sprit absaugen lassen .

Das ist Scherz, oder?

- Das Fahrzeug heisst Boxster
- Die Klopfregelung hat keinerlei Probleme auch auf niedrigere Oktanzahlen runterzuregeln.

Der Spritverrauch steigt natürlich, und es fehlt etwas Leistung, aber beschädigt wird nichts dadurch.

beschädigt wird nichts, oder hab ich das geschrieben, nur fährt er sich nicht so wie gewohnt.