Das heisst nur, daß Du 14 V Spannung anliegen hast ... im Bordnetz. Heisst aber nicht, daß die Lima über den Regler Strom an die Batterie schiebt ... zwecks laden.
Oder so ähnlich ... Aber im nächsten Autohaus Deines Vertrauens stehen soviele neue Autos rum ... die verkaufen da sogar welche von ...
Beste Grüsse,
Sebastian
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Thema: Schrauberfrage
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25.04.2008, 18:35 #21
Den Fuhrpark kenne ich,
aber das Foto für die Werkstatt
Du erinnerst Dich noch an deine Frage, oderSie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören
Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler
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25.04.2008, 18:46 #22
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If everything seems under control
you are just not going fast enough!
Mario Andretti
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25.04.2008, 19:17 #23
Was soll ich mit nem neuen Auto?
Beste Grüße, Tobias
Orange Banane Apfel
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25.04.2008, 19:18 #24ehemaliges mitgliedGast
Fahren. Was sonst. ;-))
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25.04.2008, 19:19 #25
Die Batterie geht auch nicht immer durch "Verschleiß" kaputt, es reicht schon wenn eine Zelle innendrin bricht - durch was auch immer.
EDIT: "bricht" nicht "bringt"Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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25.04.2008, 19:21 #26
Zum Fahren langts auch so. Der Anlasser ists auch nicht, wenn erstmal Spannung drauf ist, springt dasDing an wie ein Panzer. Naja, morgen hab ich Klarheit. Es wird wohl die Batterie sein - das einzige Teil aus deutscher Fertigung
Beste Grüße, Tobias
Orange Banane Apfel
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25.04.2008, 20:19 #27
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25.04.2008, 22:42 #28
Hast du denn mal nachgesehen, ob die Batteriepole fest sind ??
Du wärst nicht der erste dem das passiert.
Dann springt er natürlich beim Überbrücken an (du gehst ja an die Klemmen beim überbrücken.), aber durch die ev. losen Pole ist der spannungverlust dann zu groß.
Wobei ich nach längerer Standzeit (ohne Ladeerhaltungsgerät) auch eher von einer geschädigten Batterie ausgehe.Grüsse
der Sudi
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