Ja, in der Front hat er gegenueber dem Vormodell in der S-Version alleine durch den groesseren Grill deutlich gewonnen. Ich habe bei der Praesentation vor ein paar Tagen ein paar Probekilometer mit dem S, dem Turbo und dem Targa 4S gemacht. Der Cayenne macht im Innenraum einen deutlichen Sprung nach vorne, er fuehlt sich leichter beim Fahren an (ist bestimmt auch schlanker geworden - ausser im Preis ) und die neue 420 PS-Maschine harmoniert super mit der 8-Gang Automatik. Heck kann/wird man sich dran gewoehnen....ich sitze ja drin...und die 1000 Schalter finde ich geil