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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Vielen Dank für die Blumen!

    Der Markt für F-Modelle ist leider nicht mehr wirklich attraktiv... für Luftis generell...

    Meiner ist ein 911T von 1972, Modell 73, also ohne Ölklappe. Erstauslieferung Okt 72 in LA. Also mechanische Einspritzung, 140 PS (noch ).

    Optisch ist es eher eine 71er, alles was beim Mod. 73 schwarz matt war, habe ich durch Chrom oder Gold ersetzt



    Das Auto ist gewichtsoptimiert und hat ein optimiertes Fahrwerk mit dickeren Stabis und Bremsen vom Carrera 3,2.
    Es ist also nicht mehr original, aber entspricht meinen persönlichen Vorstellungen: unter 1000Kg, über 200 PS (Motorupgrade kommt diesen Winter).

    Erster Trackday (RedBullRing) wurde auch schon erfolgreich absolviert :



    VG
    Stephan

  2. #2
    Deepsea Avatar von benico
    Registriert seit
    12.12.2005
    Ort
    North End
    Beiträge
    1.175
    Sooo stilvoll und gebaut für die Ewigkeit!
    Geändert von Muigaulwurf (31.10.2014 um 11:27 Uhr) Grund: Fullquote entfernt
    "Wir können hier nicht anhalten!! Das ist Fledermausland!!"

    Gruß, Ben

  3. #3
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Zitat Zitat von CarreraSL Beitrag anzeigen
    Vielen Dank für die Blumen!

    Der Markt für F-Modelle ist leider nicht mehr wirklich attraktiv... für Luftis generell...

    Meiner ist ein 911T von 1972, Modell 73, also ohne Ölklappe. Erstauslieferung Okt 72 in LA. Also mechanische Einspritzung, 140 PS (noch ).

    Optisch ist es eher eine 71er, alles was beim Mod. 73 schwarz matt war, habe ich durch Chrom oder Gold ersetzt

    [/IMG]

    Das Auto ist gewichtsoptimiert und hat ein optimiertes Fahrwerk mit dickeren Stabis und Bremsen vom Carrera 3,2.
    Es ist also nicht mehr original, aber entspricht meinen persönlichen Vorstellungen: unter 1000Kg, über 200 PS (Motorupgrade kommt diesen Winter).[/IMG]

    VG
    Stephan
    Super lässig!!

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