Ja da leck' mich doch am....
R hin oder her, schön ist anders.
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01.12.2013, 14:14 #7101
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01.12.2013, 16:06 #7102Viele Grüße
Christian
If you live your life around the future value of things, you miss out on an awful lot...
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01.12.2013, 16:22 #7103
mir gefällt der Zipfel vorne auch überhaupt nicht - aber gehört beim R so
So wie der Jürgen das hat sieht am besten auswhat goes around comes around
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01.12.2013, 16:29 #7104
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01.12.2013, 19:03 #7105
Hat Jürgen keinen Zipfel vorne...
LG Deni
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01.12.2013, 20:04 #7106
mit Jürgens Zipfel kenn ich mich nicht aus - will ich auch gar nicht
what goes around comes around
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05.12.2013, 16:03 #7107
hier mal ein großes Lob an das PZ Stuttgart-Zuffenhausen
betr.: kleiner Lackfehler an der Einstiegsleiste (innerhalb der Gewährleistung) 997 S
Termin: Montag Ersatzfahrzeug kostenfrei 991 4S (bis Samstag reserviert!) das Ding mit den dicken Backen
Abholung: Donnerstag -perfekt lackiert -frisch gewaschen + Innenreinigung
klasse Service!
(Auto wurde in München gekauft)
und ich will jetzt den neuen 4er...
PorscheAAAAA!!!.jpg
Mannihttp://i55.tinypic.com/29cm2hc.jpg
http://i53.tinypic.com/adokk4.jpg
wovon haben Männer eigentlich vor 1963 geträumt?
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05.12.2013, 16:35 #7108
Der 991 4S macht richtig Spaß -
und der Sound mit der SAGA *lechz*what goes around comes around
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05.12.2013, 17:33 #7109
vom gefühlten Innenraum sind es schon Welten
finde meinen aber beweglicher, spritziger u. härter im Handling, klar er ist leichter
der 991 geht schon ein kl. Stück in Richtung Limousine,
bin ihn nur in der Stadt gefahren
Mannihttp://i55.tinypic.com/29cm2hc.jpg
http://i53.tinypic.com/adokk4.jpg
wovon haben Männer eigentlich vor 1963 geträumt?
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05.12.2013, 18:04 #7110
Ich habe den 991 als richtigen Gran Turismo wahrgenommen - ganz schön groß die Kiste.
what goes around comes around
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05.12.2013, 18:06 #7111
Selbst vom leichtesten Carrera bis zum vollen 4S oder turbo,
sind die Gewichte der letzten 20 Jahre auf einem Niveau!
Man merkt da eine andere Fahrwerkseinstellung deutlich mehr,
als einen Unterschied von 50 Kg mehr oder weniger.
Und gerade die heutigen Allrad 11er fühlen sich nicht mehr so "allradig"an,
wie die alten Modelle, speziell der 964, der mit seinem permanenten Allrad recht zäh auf der Vorderachse war im
direkten Vergleich.
964 1350–1470 kg
993 1400–1500 kg
996 1380–1560 kg
997 1395–1695 kg
991 1455–1470 kg
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05.12.2013, 18:08 #7112
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05.12.2013, 19:10 #7113
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05.12.2013, 20:17 #7114
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05.12.2013, 22:32 #7115
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06.12.2013, 00:03 #7116
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06.12.2013, 19:21 #7117
Und ganz ehrlich - macht mein Cayman vom Handling her am meisten Spaß.
Allerdings war der Sound vom 991 4S mit der SAGA auf Sportchronoplus gigantischwhat goes around comes around
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06.12.2013, 20:28 #7118
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06.12.2013, 23:36 #7119
Heute abgeholt mit breitem Grinsen :-)
Nikolaus und Weihnachten war heute bei mir zusammenund ein Traum ging dazu noch in Erfüllung
Carrera S 991 Cabrio schwarz / schwarz , PDK , Sport Crono / Sportabgasanlage .....
Bin sowas von begeistert
Zwischen beiden liegen 25 Jahre, aber hergeben tue ich den alten nicht
Danke für`s schauenGeändert von babyhonu (06.12.2013 um 23:38 Uhr)
Es grüßt
Thomas
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06.12.2013, 23:47 #7120
Gratuliere - schöner Nikolausi.
Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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