Die ersten 15 min wird er nicht über 2300 gedreht....freiwillige Selbstbeschränkung, 12 Liter Öl müssen erst mal warm werden.... die Maschine soll ja noch ein bisschen halten.
Die Farbe nennt sich "Preussischblau". Innen Vollleder auch in blau. Taugt nicht so für den grossen Auftritt wie Indischrot, ist mir aber ganz recht so. Da er in super Zustand war (und ist), kam es mir beim Kauf (25 Jahre Erstbesitz!) nur sekundär auf die Farbe an.
Bj. ist 6/1986. 231 Kat- lose PS. Vater Staat kassiert ordentlich mit. Aber das H- Kennzeichen rückt näher!
Ergebnis 1 bis 20 von 10000
Hybrid-Darstellung
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19.10.2013, 09:17 #1Wer meint, man müsse seine Feinde lieben, sollte zunächst seine Freunde anständig behandeln (Mark Twain)
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19.10.2013, 15:05 #2
Dann meld ihn doch um. ich hatte meinen damals hier versichert www.oldiecarcover.de, die waren ganzjährig günstiger als mit Saisonkennzeichen bei einer regulären Versicherung. Ich hatte im Spaß, die alte Mühle an knackig kalten Tagen mit strahlend blauem Himmel zu fahren.
Eieiei, da fährste ja ewig bis das Öl warm ist. Mein Werkstattmeistr sagt seit Jahren bis 3000 ist bei kalter Maschine völlig ok.Und ich bin damit auch nie schlecht gefahren.
Hier, bei Kombinstrumenten ab glaube ich Bj. 83 steht links neben den Markierungen übrigens auch die ungefähre Temperatur in Grad, man muss allerdings schon sehr nah an die Scheibe gehen um das zu sehen.
(Quelle: pff)Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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