Und Viele glauben heute noch, dass die 11er mit den dicken Stoßstangen USA-Wagen sind, also grundsätzlich, was aber so nicht stimmt, sondern von Porsche geschickt als grundsätzlich ins Desing zur Modellpflege 74 integriert wurde, sprich, deutsche Gs sehen genau so aus, nur dahinter entlarven noch etwaige Prallrohre, den US-11er (wenn sonst alles EU-logisiert wurde).
MarkP: jo, ist was dran, aber nu nicht kirre machen, zwischen tiefer werksinterner Serienabstufung und dem, wass der Öffentlichkeit reichen muss ;-))
Mit ein Grund, warum Porsche dann nicht rein mit "911" weiter gemacht hat, sondern offiziell den 964, 993, 996, etc. ausgerufen hat, weil die Käufer nicht mehr durchblickten, bei den ganzen 11ern bis '84.
Half aber wenig, haha...
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Baum-Darstellung
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22.10.2012, 21:37 #10
Geändert von Flo74 (22.10.2012 um 21:39 Uhr)
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