Ist dem denn inzwischen wirklich so? Beim 996 und anfänglich 997 kenne ich noch einige, die erhebliche Probleme mit der PCCB hatten. Bei meinem ehemaligen Chef wurde am 997 die Keramikbremse drei mal auf Garantie getauscht, da es Verschleißprobleme gab. Bei einem Freund am 996 GT3 RS hat die Keramikbremse bei einem Rennstreckentraining vorne links Feuer gefangen und gleich noch den Kotflügel mit ruiniert, KVA vom PZ waren damals rund 22k Euro für Ersatz der Scheiben, Beläge, Bremssattel vorne links, ein paar Kleinteile und Neulackierung des Kotflügels... Die drei 997 GT3 Fahrer, die ich kenne, haben zwar PCCB bestellt, dann aber Stahlscheiben mit entsprechenden Belägen montiert, da ihnen die PCCB auf der Rennstrecke zu teuer und unzuverlässig sei.
Auch wenn ich jetzt alle nur erdenklichen Vorurteile bediene: Will man wirklich gebrauchte Teile bei www.teile.PL kaufen?"
Stimmt, sehe ich auch so.
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24.06.2011, 10:43 #11PREMIUM MEMBER
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