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Ich bin nie ein besseres Winterauto gefahren als einen 997 mit Allrad

Allrad, gute Reifen und mechanisches Sperrdifferential: Damit habe ich es im letzten Winter überall hoch, runter und rüber geschafft, auf Eis und Schnee, durch Rillen und auf Neuschnee. Hier gab es überall festgefahrene Spuren und vereiste Hügel, über die man in Parkplätze fahren musste: alles kein Problem
Mir würde das Herz bluten, einen Porsche durchs Salz jagen zu müssen...