Jetzt aber langsam Herr Hesselhoff. Der Lufti hält ewig wenn:

- Er immer schön warmgefahren wird, bevor man sein gesamtes Körpergewicht aufs Gaspedal legt
- Er regelmäßig vernünftiges Öl zu saufen kriegt
- Er regelmäßig gewartet wird

Ich kenne einen aufgebohrten (!) SC der hat inzwischen über 300Tkm und einen 964 der 240Tkm hat. Und das sind keine Ausnahmen.

Schlechte Beispiele gibt es überall und jeden 11er sollte man auch nicht kaufen, aber in der Regel (!) verbrennt man mit einem gut gepflegten Luftgekühlten kein Geld.

Und dann wollen wir ja nicht unterschlagen, dass der letzte Luftgekühlte bereits zehn Jahre auf dem Buckel hat. Wäre dumm wenn sich in zehn Jahren Automobilentwicklung nicht passiert wäre.