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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Day-Date Avatar von docpassau
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    nimm nen Boxster....

    Was stört dich am Cayman? Ich fand meinen verblichenen im Alltag super, hat nur Leistung und zwei Kindersitze gefehlt...
    Gruss, Bertram

  2. #2
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    Zitat Zitat von docpassau Beitrag anzeigen
    nimm nen Boxster....

    Was stört dich am Cayman? Ich fand meinen verblichenen im Alltag super, hat nur Leistung und zwei Kindersitze gefehlt...
    Der Cayman ist rein objektiv betrachtet mit Sicherheit das bessere Auto, wie die alten Karren. Leistung hat er mir auch genug. Auf engen Schwarzwaldstraßen kann man schon mit meinem 2.7er Basis-Cayman praktisch nie mehr als das Gas streicheln, weil entweder der Verkehr zur dicht oder die Straßen zu eng sind. Bedarf für mehr Leistung ist nicht unbedingt da.
    Was rein objektiv den modernen aber einfach fehlt, ist das Gefühl, es dem Auto mal richtig eingeschenkt zu haben, wenn man mal flott unterwegs war. Alles geht zu leicht, fühlt sich nicht wichtig genug an. So wie beim richtig schnellen Pferd, das von einem als Reiter aber auch was verlangt, steigt bei den alten der Respekt für das Fahrzeug eher, als bei den neuen. Das in Verbindung mit den damals unbestritten weicheren Fahrwerken und niedrigeren Drehzahlen gibt den alten ein Gefühl von Souveränität und Entspanntheit, an das die neuen in meinen Augen nicht mehr dran kommen.

    Ich stimme sofort zu, wenn jemand sagen würde, dass die technischen Standards moderner Porsche einfach der absolute Knaller sind. Was da geht, was die Autos können, wie effizient sie dabei mit allem umgehen, alles toll. Irgendwie will ich aber lieber was, was sich mechanisch einfach, etwas ungeschliffen und weniger klinisch rein anfühlt. Das ist eine rein emotional zu beantwortende Philosophiefrage, nicht die Frage, was mich am Cayman stört oder was am modernen Porsche an sich besser sein müsste.
    Nachdem ich mit den Gedanken an Boxster und 997 schon gespielt habe, alles probegefahren bin, was mir in die Finger kam, kam immer mehr die Gewissheit, dass ich vermutlich zum Alteisen zurück muss. Und im Grunde vermisse ich einfach meinen 944 *g* Was sechszylindriges sollte es aber schon sein in Zukunft...

  3. #3
    Deepsea
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    Beim Cabrio stört mich das nicht versenkbare Verdeck; macht offen meiner Meinung nach die Linie kaputt.

    beim g model finde ich genau im gegenteil die linie mit dem nicht versenkbaren verdeck gerade schön.
    am besten sieht man das, wenn man die nachträglich aufgeschnittenen käfer mit versenkbarem verdeck und das original vergleicht!!!

    und generell: man braucht einfach beides: einen offenen und einen geschlossenen, egal ob g model, 964 oder 993 (am liebsten einen offenes g model und einen geschlossenen 993 2s, am 993 2s arbeite ich noch)

    gruss
    dieter

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