Der Porsche-Thread...zeigt her eure Raketen!!! (BILDER, BILDER!!!)

[sevenpoolz]

mir gefällt es richtig gut - wenn es micht reitet tausch ich das schwarz noch irgendwann mal gegen gold aus aber nur vielleicht, weil dann die felgen auch noch lackiert werden müssen.

elmar:
doch doch die ausstellfenster sind original da es ein us.-modell ist

[PCS]

mir gefällt es richtig gut

Nimmer lang......

[sevenpoolz]

Nimmer lang......

denkst du

[Vanessa]

mir gefällt es richtig gut - wenn es micht reitet tausch ich das schwarz noch irgendwann mal gegen gold aus aber nur vielleicht, weil dann die felgen auch noch lackiert werden müssen.

elmar:
doch doch die ausstellfenster sind original da es ein us.-modell ist

Aber dann lackiert!

[sevenpoolz]

Aber dann lackiert!

angst....

[Edmundo]

Aber dann lackiert!

Dachte auch die Fenster gab es nur in silber und dann bis 76/77.

[sevenpoolz]

Dachte auch die Fenster gab es nur in silber und dann bis 76/77.

Ja erwischt , die Rahmen sind schwarz lackiert ....

[Edmundo]

Ja erwischt , die Rahmen sind schwarz lackiert ....

Hier bleibt nichts unentdeckt

[benjik]

Ist das auf Dach und Motorhaube zeitgenössisch?

[Joni123]

Die Streifen finde ich jetzt nicht so schlecht, aber der 911-S Schriftzug:

[sevenpoolz]

Die Streifen finde ich jetzt nicht so schlecht, aber der 911-S Schriftzug:

[AndreasS]

Ich finde das nicht so schlecht.

Aber ich muss das gut finden, mein Porsche hatte auch mal solche Rennstreifen.

[Flo74]

ich finde es auch geil, jetzt, wo ich es auch mal live gesehen haben.
vergessen wir eines nicht, es ist nicht "schade drum", denn:
a) ist es ein "S", der auf "SC"/Turbo" Kotflügel umgebaut wurde
b) hat er BBS statt Füchsen drauf

Somit von Haus aus alles nicht mehr ganz "koscher" und somit (imho) freigegeben, dass man den etwas "verspielt".

Sind wir nicht alle ein wenig "bluna"

P.S. eigentlich müsste man den auf "slimbody" rückrüsten, denn 2,7 S (super) sind schon eine recht begehrte Version vom G.

[Flo74]

gestern früh...

IMG_3088.jpg

IMG_3086.jpg

IMG_3087.jpg

Hinweis für nicht Kenner: ein echtes Sammlerstück der G-Serie, denn diese 2,7 Carrera (210PS) wurden nur in geringen Stückzahlen gebaut, da die noch die 2,7-L-Motoren des RS aus der F-Serie haben, aber eben Vergaser. Und das Zeitalter der K-Jetronic war schon eingeläutet.
Und die US-Abgasbestimmungen, machten ihn gänzlich "fertig".
Ein originales, deutsches Auto kostet heute soviel wie ein gutes F-Chrommodell (bis '73/'74), je nach "carzyness" auch mehr, allein wegen des 2,7...

[sevenpoolz]

ähm - meiner ist carrera-breit - nicht turbo-breit

aber danke flo das du es nochmal angesprochen hast

und der orangene scheint mir auch carrera-breit zu sein....(oder täuscht das???)

[Flo74]

ähm - meiner ist carrera-breit - nicht turbo-breit

richtig, meinte ich, mein Fehler.

[Flo74]

der orangene scheint mir auch carrera-breit zu sein....(oder täuscht das???)

Richtig. Ist ja auch ein Carrera ;-)

[Edmundo]

Nein, beides Carrerabreit. Turbo ist deutlich anders.

[sevenpoolz]

Nein, beides Carrerabreit. Turbo ist deutlich anders.

aber sowas von deutlich anders breit - es gab ja früher den WTL - heute kaum noch bezahlbar

[John Wayne]

Die Seitenstreifen sind cool, Mark.