Die TUDOR Aeronaut wäre sicherlich eine gute Alternative - auch preislich. Leider ist die noch nicht bei allen Rolexkonzis lieferbar.

Bei SINN würde ich zur Diapal tendieren. Die sieht auch sehr wertig aus und die Diapal Technik ist halt mal was anderes (dabei wird erreicht, das Räderwerk - insbesondere die Ankerhemmung - ohne Öl einwandfrei funktionstüchtig zu halten, was auch die Inspektionsintervalle verlängert).

Die angesprochene LIMES Endurance sieht auf Katalogbildern ganz nett aus. In Natura fand ich die total billig und bei weitem nicht so attraktiv. Plus hier: das Manufakturgehäuse von Ickler in Pforzheim, welches sich etwas vom Einheitsbrei abhebt.

Du wirst um Probetragen und stundenlanges Grübeln beim Konzi nicht rumkommen und vermutlich letztlich doch einen Kronen-GMT nehmen