Prächtig, prächtig. auch wenn ich sagen muß, daß mir die Verarbeitung der Koffer etwas leihwändig erscheint.

Aber ich bin vielleicht etwas verwöhnt von den beiden Neo-Vintage-Babies, die ich gestern abgeholt habe. Aber seht selbst - die Details sieht man ja nicht soo oft. ich hoffe, ich langweile Sie nicht.

Ein Alzer 80 und ein Cotteville 45, beide in den frühen 80er Jahren in London gekauft worden.



Das Schloß ist echt ein mächtiger Hirte - groß und vollmassiv, geht aber butterweich, auch die Schlüssel drehen sich satt und geschmeidig



Überhaupt die Details: die Koffer sind verschwenderisch ausgestattet mit unzähligen Winkeln, Ecken, Klammern, Nieten, Leisten und Nägelchen. man bekommt einen schönen Eindruck, wieviel Handarbeit in der Fertigung eines solchen Stücks steckt. Den Alzer 80 gibt es übrigens nur als Anfertigung, man kann ihn nicht von der Stange kaufen.



Der Innenraum ist mit vanillefarbenem Leder ausgeschlagen, die Gurte samt Messingschlössern sind sehr robust und schön.



Was den Alzer vom Bisten unterscheidet, ist u.a. das herausnehmbare Innenfach. es ist so groß wie der Koffer (die Zahl 80 gibt übrigens die breite in cm an) und besteht aus einem robusten Holzrahmen, ist ebenfalls mit cremefarbenem Leder und Segeltuch bespannt und hat 2 Gurte. Perfekt für die Unterbringung von Hemden etwa. Untendrunter hat man dann das andere Gerümpel.



Hier eine Großaufnahme von Gurt und Schließe. Auch diese Stücke sind vollmassiv gearbeitet und sehr robust - wie überhaupt alles an dem Koffer vollmassiv und für die Ewigkeit gemacht ist. das Ding ist aber auch wirklich sehr schwer. Der Deckel fühlt sich, wenn er zu geht, an wie die Tür einer Mercedes-Limousine aus den 70ern. Ein sattes "wuump" und zu ist das Teil. Unglaublich.



Der kleine Koffer ist haargenau so aufgebaut wie der größere, identische Schlösser, Ecken, Leisten und Schariere. Nur, daß er eben kleiner ist





Und schließlich: die Schlüssel. Auch die haben nix gemein mit den normalen Schlüsselchen, die man normalerweise an kleinen Schlössern findet, auch die heutigen LV-Schlößchen der Keepall etc. sind wesentlich baumarktiger. Die hier sind aus Vollmessing gefertigt, schön groß und schwer. Ich hoffe, ich verliere sie nicht...



LV-Gepäck ist ein bißchen wie Oldtimer fahren. Man verzichtet auf den Komfort und die Annehmlichkeit moderner Entwicklungen. Ein leichtgewichtiger Samsonite oder Rimowa ist zugegebenermaßen wesentlich handlicher, leichter und more convenient. Hier zuckt man schon zusammen, wenn das Teil beim entnehmen aus dem Kofferraum irgendwo anschlägt. Auch der Effekt auf die Umgebung ist vergleichbar: die Stücke fallen auf ohne Ende, so ein Koffer ist nichts für Mauerblümchen (und btw. auch nichts fürs Mercure-Hotel). Insbesondere der Alzer ist riesig, ich hab noch ein Foto im Kofferraum, aber das muß ich erst synchronisieren.