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  1. #1
    Air-King
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    Easylink Funktionsweise?

    Hallo

    Ein Freund von mir hat sich unlängst eine GMT Master II gekauft. Leider ist er noch nicht hinter die Funktionsweise des Easylink-Systems gekommen. Könnt ihr mir beschreiben wie man die Länge des Bandes verstellen kann, d.h. wie man das Band ganz am Ende in eine andere Einkerbung der Faltschließe verschieben kann?

    Habe mal ein Bild verlinkt:

    http://www.uhren-fan.de/img/articles/02.250_1.jpg

    An der Faltschließe sieht man die drei einzelnen Löcher. Normalerweise drückt man von außen mit einem spitzen Gegenstand einen Stift hinein und verschiebt das Band bis der Stift im nächsten Loch wieder einrastet. An der Faltschließe der GMT sind die Löcher aber von außen nicht mehr zugänglich sondern nur von innen die einzelnen Einkerbungen zu sehen. Kann man das Band ohne Hilfsmittel zwischen den Einkerbungen verschieben?

  2. #2
    Administrator Avatar von PCS
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    Also die von Dir gezeigte Uhr hat noch kein Easylink.
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  3. #3
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    Original von PCS
    Also die von Dir gezeigte Uhr hat noch kein Easylink.
    Yep,

    da kann man lang suchen...


    Aber zum Thema:

    Wenn Du hier drauf klickst, sollten alle Fragen zur neuen Schließe beantwortet sein.

    Die Suchfunktion ist einfach grandios...
    Gerald

    Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.

  4. #4
    Air-King
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    Ich weiß. Habe das Bild ja nur reingestellt damit besser deutlich wird was ich meine. Wie gesagt sind beim Easylink die Löcher nicht mehr von außen sichtbar, d.h. man kann nicht mehr von außen den Sicherungsstift lösen. Meine Frage ist nun die, wie man die Einstellung ohne Hilfsmittel verändern kann? Der Verkäufer im Geshäft hat dies innerhalb weniger Sekunden hinbekommen. Aber mein Kumpel hat wohl nicht richtig aufgepaßt

    Danke für den Link. Habe zwar nach Easylink gesucht aber diesen Thread nicht gefunden. Sollte erst einmal weiterhelfen.

  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Aus einen Rolex Patent Nr. 11/248904:



    This clasp comprises at least two branches (1, 2) articulated on one another via one of their respective ends. One of the free ends of these branches (1, 2) comprises a lever (12, 22, 33) articulated about a shaft (10, 20, 32) parallel to the articulation shaft (3) of said branches (1, 2) and fixedly attached to a hook (17, 27, 33c), the other of the free ends of these branches comprising a coupling element (4, 34) shaped to allow the hook (17, 27, 33c) to engage therewith, to keep the branches (1, 2) in the folded position. The lever (12, 22, 33) comprises elastic means (15, 25, 37) to exert a torque thereon and abutment means (13, 23) to limit its pivoting, under the effect of the torque, about said shaft (10, 20, 32) in a position corresponding at least to the engagement of said latching hook (17, 27, 33c) with the coupling element (4, 34), in which the elastic means (15, 25, 37) are under tension, such that the lever (12, 22, 33) must pivot against the elastic means (15, 25, 37) to engage and to disengage the latching hook (17, 27, 33c) of the coupling element (4, 34).

  6. #6
    Steve McQueen Avatar von AndreasL
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    Ich lese raus, dass es nicht nur um Easylink geht; es scheint auch darum zu gehen, wie wird die Einstellung in der Schließe vorgenommen bei einem Band ohne Löcher.

  7. #7
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    Es gibt doch bei der Daytona ein Beiblatt zum Booklet, wo die Easylink-Funktionsweise abgebildet/beschrieben ist...hat da jemand nen Bildchen von ?
    War auch schon mal in nem Thread abgebildet, den finde ich aber leider grade net...
    Gerald

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  8. #8
    Air-King
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    Original von AndreasL
    Ich lese raus, dass es nicht nur um Easylink geht; es scheint auch darum zu gehen, wie wird die Einstellung in der Schließe vorgenommen bei einem Band ohne Löcher.
    Genau darum gehts Dachte das gehört mit zum Easylink Mechanismus.

  9. #9
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    Original von AndreasL
    Ich lese raus, dass es nicht nur um Easylink geht; es scheint auch darum zu gehen, wie wird die Einstellung in der Schließe vorgenommen bei einem Band ohne Löcher.
    Die Einstellung in der Schließe ohne Löcher läßt sich z.B. mit nem Zahnstocher oder dem SD-Tool erledigen - ist wie bei den Lochschließen ein Federsteg, der ein wenig reingedrückt werden muß, um die Arretierung in der Bohrung freizugeben und eine Verstellung zu ermöglichen.
    Man sollte nur aufpassen, daß einem das Ding nicht wie ne Rakete aus der Schließe schießt und Aufnimmerwiedersehen Richtung Fußboden verschwindet...
    Gerald

    Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.

  10. #10
    Air-King
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    Themenstarter
    Dachte das wäre auch ohne Hilfsmittel möglich? Wenn ich meinen Kumpel richtig interpretiere, soll das der Verkäufer wohl auch ohne Hilfsmittel gemacht haben.

  11. #11
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    Original von Anthony
    Dachte das wäre auch ohne Hilfsmittel möglich? Wenn ich meinen Kumpel richtig interpretiere, soll das der Verkäufer wohl auch ohne Hilfsmittel gemacht haben.
    Nun,

    dann gehts doch um die Easylink-Funktionsweise des Bandes.
    Das geht ohne Hilfsmittel.
    Aber daraus schließe( ) ich, daß Dein Kumpel genau das nicht verstanden hat.

    Wir brauchen also die Easylink-Beschreibung der Daytona.
    Gerald

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  12. #12
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Das Glied brauchst Du nur rausziehen bzw. etwas fester eindrücken, bis es rastet. Das ist alles.

  13. #13
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    Original von Anthony
    Original von AndreasL
    Ich lese raus, dass es nicht nur um Easylink geht; es scheint auch darum zu gehen, wie wird die Einstellung in der Schließe vorgenommen bei einem Band ohne Löcher.
    Genau darum gehts Dachte das gehört mit zum Easylink Mechanismus.
    Nee, die Befestigung der einen Bandhälfte in der Schließe (die auch nochmal dreistufig - aber nur mit Hilfsmittel - verstellt werden kann) gehört nicht zum eigentlichen Easylink-System.
    Gerald

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  14. #14
    Air-King
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    Themenstarter
    Genau, wenn ich mich richtig erinnere ist die Einstellung in 3 vershiedenen Stufen im Abstand von ca. 5mm möglich.

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von arndt
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    Hier das Daytona-Faltblatt:



    På Gensyn / Bis bald / See you soon / A bientôt / Tot ziens / Ghis revido

    Arndt


  16. #16
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    Genau das wars...

    Danke Arndt !!!
    Gerald

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  17. #17
    Administrator Avatar von PCS
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    Gruß Percy



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  18. #18
    Mil-Sub Avatar von newharry
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    Harald

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  19. #19
    Air-King
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    Themenstarter

    RE: Easylink Funktionsweise?

    Habe mal mit einem Pfeil gekennzeichnet wo das Band hin soll:


  20. #20
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    RE: Easylink Funktionsweise?

    Original von Anthony
    Habe mal mit einem Pfeil gekennzeichnet wo das Band hin soll:

    Bild funzt net - aber wenns jetzt immer noch net verstanden wurde, wie das mit dem Easylink funktioniert bzw. zusätzlich innerhalb der Schließe verstellt werden kann, dann empfehle ich wärmstens den Gang zum Konzessionär.
    Gerald

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