Der neue Audi A5 - ein kurzer Bildbericht

[PCS]

Nachdem ja gestern bereits heiß über den Audi A5 diskutiert wurde,
fiel mir ein, dass da ja auch noch ein paar Fotos ausstehen.





Habe leider z.Zt. wenig Zeit für eine richtige Story, daher meine Eindrücke
nur ganz kurz.

Vorweg - ich bin kein Coupé Fan. Generell nicht. Daher gefällt mir der A5
optisch von vorne und hinten sehr gut, die Seitenlinie kann mich nicht so
recht begeistern.








Der Innenraum ist wohl über jeden Zweifel erhaben. Hochwertige Materialien,
gute Verarbeitung, man fühlt sich auf Anhieb sehr wohl.








Was mir dagegen überhaupt nicht gefiel ist der extrem hohe Technikanteil,
der schon fast an eine kleine Entmündigung des Fahrers grenzt. Nichts geht
mehr "einfach so", man muss immer zuerst nachdenken, was man für etwas
tun muss. Handbremse bzw. Schalterchen lösen - nur wenn man auf der
Bremse steht. Startknopf drücken? geht nicht, wenn der Schlüssel steckt.
Und und und. Mir ein bisschen zuviel des Guten.








Auch das Bediensystem ist manchmal nicht sonderlich nachvollziehbar.
So ist fraglich, warum, wenn man die Temperatur auf dem extra Display
ändert, auch das Navi für einige Sekunden verschwindet und Platz macht
für eine Übergroße Temperaturanzeige. Eine Anzeige, die ein paar Zentimeter
darunter sowieso steht. Auch das Umschalten von bspw. Radiosendern
mittels der Lenkradfernbedienung funktioniert nach mehrmaligem drücken
und scrollen. Das führt zu einer ziemlichen Ablenkung vom Straßenverkehr.
Irgendwie waren mir da die guten alten Stationstasten lieber. Aber vielleicht
werde ich auch nur alt.








Die Fahrleistungen allerdings sind sehr sehr angenehm. Der Diesel steht
dem A5 sehr gut. Leistungsstark und sehr dezent im Geräuschpegel.
Das Fahren macht einfach Spaß, wenngleich man sich ob der vielen technischen
Spielereien eigentlich ein sequentielles Getriebe wünschen würde. In einem
Auto, in dem alles automatisch funktioniert, passt eine Handschaltung
nicht mehr wirklich hinein.








Bei zügiger Fahrweise und viel Stadtverkehr gönnte sich der A5 im Durchschnitt
etwas über 10 Liter Diesel auf 100 km. Absolut akzeptabel.








Bleiben die viel diskutierten LED's. Sie sind zumindest ein Blickfang. Noch
nie habe ich so viele Menschen gesehen, die mit offenem Mund am Wegesrand
standen, Kinder, die schreiend ihre Väter am Arm zogen, Asiaten, die schnell
ihre Kameras zückten. Ob man auf so viel Aufmerksamkeit steht, das muss
jeder selbst wissen. Anfangs fand ich es noch recht lustig, nach einiger Zeit
war mir diese Aufmerksamkeit doch eher unangenehm.








Die LED's haben den selben Effekt wie Mitte der 90er Jahre die ersten
Xenon Scheinwerfer bei BMW. Nur eine Frage der Zeit also, bis man diesen
Anblick auch hier alltäglich findet. Solange jedoch sorgen die LED's auch bei
beschaulicher Fahrweise für eine angenehm freie linke Spur.




Das war's auch schon in Kürze. Bin gespannt, wieviel vom A5 im zukünftigen
A4 wiederzufinden ist...

[botti800]

danke percy! bin gespannt wann die ersten led fahrlichter zugelassen werden

[Kiki Lamour]

toller bericht - super geschrieben!!

[Signore Rossi]

Ich find' den A5 saug**l (vor allem den 3,0 l TDI Quattro)

Die Preispolitik von Audi hat aber mittlerweile ein Niveau erreicht in dem einen wirklich schwindelig werden kann...

[steve73]

Schöne Story!
DANKE!
Mein Fall ist es nicht....

[Kiki Lamour]

mal ganz ehrlich, schaut euch diesen innenraum an. sieht aus wie bei enterprise auf der brücke. 1 millionen knöpfe - ich fühle mich überfordert.

[Hannes]

Ein sehr schöner Wagen.

Danke für den Bericht, Percy.

[steve73]

also mich erschreckt ein wenig dieses loch für den monitor....
klimabedienteil scheint ja auch eher ungünstig für die bedienung zu liegen...
das raumgefühl mit der breiten mittelkonsole (nur wegen der vielen taster?) würde mich auch mal interessieren
die fahrertür ist ja auch noch richtig befrachtet...
wofür ist den der zweite (kleine) drehsteller rechts auf der mittelkonsole?

[PCS]

Lautstärke.

[Edmundo]

Die gesamte Mittelkonsole ist nicht so richtig schön. Jeder Knopf eine andere Freiformfläche. Keiner so richtig integriert. Von außen nett, aber von innen nicht so richtig gelungen. Vermutlich verursacht durch zu viel Übenahmen aus anderen fahrzeugen, die dann irgendwie integriert werden mussten.

Der rechte Knopf vermutlich für laut/leise wie bei allen Audis mit dem Drehsteller.

[erroramp]

Schöner Wagen...

Wenn ich das Cockpit allerding so sehe, denke ich der Wagen müsste nicht A5 sondern A310 heißen.

Gruß
Chris

[steve73]

also lautstärke hätte ich jetzt schon am radio erwartet.......
zumal es da ja scheinbar noch platz gibt.....

[PCS]

wo siehst du da ein radio?

[avernas]

Ich finde ihn

Preise sind zwar fettig aber die Fahreigenschaften sollen überragend sein

Da soll demnächst noch ein kleinerer Motor (125kw) kommen, dann kostet er ca. 33K ohne Extras

Andreas

[steve73]

und hat frontantrieb.......

[Hannes]

Stefan - war es Dir nicht untersagt in Autothreads zu posten?

[THX_Ultra]

Dem A6 steht das Cockpit sehr gut finde ich , beim A5 hätte ich eher eine Lösung in Richtung A3/A4 favorisiert - wirkt deutlich sportlicher als das.
Aber offensichtlich verfolgt man halt gewisse Designziele denen man das unterwerfen muss.
Sitzt man mal drin ist es dann aber alles sehr schnell und einfach zu bedienen - zumindest beim A6.

[Donluigi]

Audi hat sich das Trumpf der schönsten und klarsten Innenräume aber ganz schön rasch entreißen lassen. Die Knöpfchenorgie ist in der Tat schlimm. Ich gebe Percy auch Recht bzgl. der Entmündigung, die in deutschen Innenräumen grassiert. Furchtbar, sowas. Oder kann man sich künftig dadurch die Fahrschule sparen?

[botti800]

Original von Hannes
Stefan - war es Dir nicht untersagt in Autothreads zu posten?

wieso? ist er nicht bei fiat?

[qjaeger]

Ganz gefällig, in diesem Segment würde ich aber den e93 335d vorziehen.

Soviel Kohle für ein Frontantriebsauto...