Also ein befreundeter Uhrmacher sagte mir das es Dich nicht wesentlich günstiger kommt , wenn Du ein Cal. 1570 kaufst und Dir daraus ein Cal. 1575 erstellen möchtest. Denn dann darfst Du aus dem Cal. 1575 Dir noch ein Cal. 1575 GMT weiter umbauen , um den gewünschten Erfolg zu haben.
Das Basiswerk Cal. 1570 hat die hat. 5,75mm
Das Cal. 1575 hat die ht. 6,30 mm
Das Cal. 1575 GMT hat die hat. 6,47mm
Das ergibt sich unter anderem durch 2 Möglichkeiten des Sekundenzentraltriebes, welches in 2 Längen erhältlich ist. HT. 5,45mm und hat. 5,70mm.
Daraus ergeben sich auch mehrere Varianten der Stundenräder mit der Doppelverzahnung, sowie die normalen Stundenräder. Erstere haben die ht. Möglichkeiten von ht. 3,39mm oder 3,15mm. Stundenräder haben die Varianten ht. 1,17mm oder ht. 1,41mm.
Daraus ergibt sich mal die Sichtweise, dass Du über eine Restauration des Uhrwerkes nachdenken solltest, vorausgesetzt das ich Deine Frage richtig verstanden habe und es noch was zu restaurieren gibt.
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Thema: Rolex cal. 1575 GMT Frage
Hybrid-Darstellung
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21.09.2007, 14:51 #1Daytona
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LG,
Nina
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