Original von ilan
Mein persönlicher Favorit ist der 993, da er bei den Kundendiensten wesentlich günstiger ist.
Nö, lediglich das Ventile einstellen ist beim 964 aufwändiger und teurer, da es beim 993 wegen der Hydrostössel entfällt aber das wars auch schon!

Wenn ein 964 alle Modellpflegemassnahmen mitgemacht hat und gut gewartet da steht und man eine gute Porschewerkstatt hat, ist und bleibt der 964 zwar einer der teuersten 11er aber die Differenz zum 993 ist sehr klein!

Ärgerlich wirds dann schon, wenn einem die "Sparmassnahmen"-Pleuel der ersten 993 Ende 93-95 abbreissen, weil sie zu dünn sind!

Grüße
Christian