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  1. #21
    Design geht richtung BWM
    Dem Steve wirds gefallen
    Gruß, Hannes


  2. #22
    hier noch'n video mit lichtershow

    http://www.motorauthority.com/news/s...-2008-audi-a4/
    Grüße, Patrick

  3. #23
    Freccione Avatar von David1973
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    Original von hoppenstedt
    Naja, auch aus Mangel an Geld für den Neuen und weil ich ihn sehr schätze, werde ich nun erst recht meinen "alten" A4 konservieren. Audi macht da für meinen Geschmack eine zu schnelle Modellpolitik: Vom A4 jetzt schon der 4. Nachfolger in 7 Jahren...
    Außerdem mag ich die Tränensäcke unter den Schlupflidern - äh, Scheinwerfern - nicht. Schade, denn ich bin seit Kindheitstagen der Marke treu wie schon mein Vater. Abwarten. Und schon mein "alter" braucht 5,5 l D/100km... Also warum immer wieder was Neues mit noch mehr defektanfälliger Elektronik-Sülze auf den Markt werfen?!!

    4 Nachfolger in 7 Jahren??

    Da muss ich was versäumt haben. Bin seit 12 Jahren bei Audi.

    Das "alte" Modell lief bis 2001, 2001 erschien dann der Nachfolger dieser erhielt 2004 ein Facelift das gleichzeitig der Umstieg auf die Singeframe Optik war.

    Das derzeit noch aktuelle Modell wurde also von 2001 - 2007 gebaut und erlebte in dieser Zeit, wie jedes andere Modell auch, ein Facelift.

    Also ein ganz normaler 6 Jahres Modellzyklus.

    *Klugscheissermodus wieder aus*
    MfG
    David
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  4. #24
    E X P L O R E R Avatar von Passion
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    Normal sag ich mir immer... schau die Mutter an und du weißt wie es sich mit der Tochter verhällt.

    Aber seit einigen Jahren, hat es Designzüge angenommen, egal welche Marke bei denen du ein 8-10 Jahre altes Auto nicht mehr stylish oder fine bezeichnen kannst.

    Einzig!! Mercedes kann hier punkten, ein wenig. Audi ist hier ganz dramatisch schlecht. Ein A6 Bj. 96 sieht oberschäußlich aus. Dies lässt sich auf den kleinen neuen A4 sauber übertragen.

    Schönheit ist unvergänglich.......

    von daher sind all diese Scheißkisten einfach nur Kisten zum runterrocken und weiterarbeiten. Mehr nicht.
    Michael

    "If the world isn`t made for joy, it is made in vain" Shelton P. (Chavin de Huantar)

  5. #25
    Freccione Avatar von David1973
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    Original von Magic
    Nicht schlecht, aber nach Veroeffentlichung des A5 keine wirkliche Ueberraschung mehr.
    Die Seitenlinie hat etwas vom 1er BMW, das Heck - da fiel mir spontan ein aelteres Modell des Honda Accord ein und das Cockpit, nun - die Rundung hin zum Fahrer hat es schon vor vielen Jahren auch bei BMW gegeben.

    Gruss, Juergen
    Hallo Jürgen, hallo Dubai!

    Ich möchte Deine Meinung nur noch mal kurz zusammenfassen:

    1, Die Seitenlinie erinnert Dich an den 1er BMW

    1er BMW

    Audi A4


    Was bitte hat eine durchgessesene Badewanne mit der agressiv, sportlichen Seitenlinie eines neuen Audi A4 zu tun??


    2, Das Heck - da fiel mir spontan.......Honda Accord:

    Honda Accord Heck

    ...oder noch schlimmer...Honda Accord Kombi

    A4 Heck


    Das ist doch wohl nicht Dein Ernst? oder ?

    3, BMW Cockpit vs. Audi Cockpit




    Naja....hmmmm....haben beide ein Lenkrad und einen Schalthebel...


    P.S.: Bitte nicht ganz Ernst nehmen...wie gesagt arbeite ja schon lange bei Audi und stehe auf die Fahrzeuge! Aber der Vergleich mit dem hässlichsten Auto alive (Honda Accord) is schon fies. Egal ob altes oder neues Modell. :twisted:
    MfG
    David
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  6. #26
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    lol, vergleich ein Cockpit aus dem 1er mit einem A4 - wenn das mal nicht Äpfel und Birnen sind

  7. #27
    Freccione Avatar von David1973
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    Original von elmar2001
    lol, vergleich ein Cockpit aus dem 1er mit einem A4 - wenn das mal nicht Äpfel und Birnen sind
    Dann bring doch mal einen Bildvergleich 3er Cockpit mit A4, schau ma mal obs dann besser wird...
    MfG
    David
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  8. #28
    Yacht-Master Avatar von cuteluke
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    schaut super aus, wann kommt denn der A6 im neuen Style ?
    Gruß, Luke

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  9. #29
    Freccione Avatar von David1973
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    Original von cuteluke
    schaut super aus, wann kommt denn der A6 im neuen Style ?
    2004 ist die derzeitige A6 Limo auf den Markt gekommen, also ist das Facelift 2008 fällig. Dieses wird jedoch ziemlich zurückhaltend ausfallen, LED Tagfahrlicht, minimale Änderungen am Stossfänger vorne, andere Nebelscheinwerfer und neue Rückleuchten.

    Ein "neuer" A6 ist sicherlich nicht vor 2010/2011 zu erwarten.
    MfG
    David
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  10. #30
    Administrator Avatar von PCS
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    Original von David1973

    1, Die Seitenlinie erinnert Dich an den 1er BMW

    1er BMW

    Audi A4


    Was bitte hat eine durchgessesene Badewanne mit der agressiv, sportlichen Seitenlinie eines neuen Audi A4 zu tun??
    Gruß Percy



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  11. #31
    Administrator Avatar von PCS
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    Original von cuteluke
    schaut super aus, wann kommt denn der A6 im neuen Style ?
    2008 wird der jetzige per Facelift "auf Linie" gebracht. Komplett neu wohl erst 2011....
    Gruß Percy



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  12. #32
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Genau. Sportliche Autos haben Heckantrieb und kommen aus München oder Zuffenausen. Alle anderen sind Hämorrhoiden-Schaukeln.

  13. #33
    Administrator Avatar von PCS
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    A geh. Bitte keine Pauschalisierungen...
    Gruß Percy



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  14. #34
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    ich muss das - steve ist nicht da.

  15. #35
    Freccione Avatar von David1973
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    Also mir gefällt das neue Audi Design wirklich sehr gut und es scheint auch emotionale Diskussionen auszulösen, was ja nichts schlechtes ist.

    Und ich bin auch nicht ganz Markenblind, die A6 Limo von 1997-2003 fand ich nie wirklich schön, das Heck war einfach zu plump. Die neue Limo gefällt mir jedoch top, einfach ein geiles Heck und ein schönes Auto.

    Und Sportlichkeit ist eine reine Definitionssache. Wenn ich mir die Rundenzeiten die wir mit dem Audi RS4 am Salzburgring hingelegt haben anschaue, kann ich mit der Aussage "Sportliche Autos haben Heckantrieb" nicht konform gehen.

    P.S.: Und wenn ich an die letzten Winter denke und an all die Autos die ich unbarmherzig hergebrannt habe...is mir Heckantrieb nur ein negativ Argument

    P.P.S.: Aber bitte lassen wir diese Glaubensfragen nicht ausufern und versuchen wir doch auch ein bisschen sachlich und ohne unsere rosarote Markenbrille zu betrachten

    Mir gefällt z.b. der 6er BMW absolut! Ein geniales Design !
    Den 1er finde ich aber wirklich zum Reiern, die Seitenlinie ist sowas von erbärmlich, der Designer gehört mit seinem Block grün und blau geprügelt!
    MfG
    David
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  16. #36
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    Und Sportlichkeit ist eine reine Definitionssache. Wenn ich mir die Rundenzeiten die wir mit dem Audi RS4 am Salzburgring hingelegt haben anschaue, kann ich mit der Aussage "Sportliche Autos haben Heckantrieb" nicht konform gehen.
    Der RS4 hat Quattro - warum wohl? Weil er sonst die Leistung nicht auf die Straße bringen würde. 90% der verkauften A4s haben aber nur Frontantrieb. Frontantrieb ist rein physikalisch gesehen einem Heckantrieb in Sachen Sportlichkeit unterlegen. Das meinte ich. Die RS-Familie sind sicherlich sehr gute Fahrzeuge.

  17. #37
    Freccione Avatar von David1973
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    Und Sportlichkeit ist eine reine Definitionssache. Wenn ich mir die Rundenzeiten die wir mit dem Audi RS4 am Salzburgring hingelegt haben anschaue, kann ich mit der Aussage "Sportliche Autos haben Heckantrieb" nicht konform gehen.
    Der RS4 hat Quattro - warum wohl? Weil er sonst die Leistung nicht auf die Straße bringen würde. 90% der verkauften A4s haben aber nur Frontantrieb. Frontantrieb ist rein physikalisch gesehen einem Heckantrieb in Sachen Sportlichkeit unterlegen. Das meinte ich. Die RS-Familie sind sicherlich sehr gute Fahrzeuge.
    Hallo Elmar!

    Wir verkaufen mittlerweile mehr als 36% unserer Audi Fahrzeuge mit quattro Antrieb. Bei manchen Modellen ist der Anteil noch höher.

    Aussage eines alten Rallye Haudegens: "Ein Auto mit viel Leistung und ohne Allrad, ist kein Auto." Du hast definitv recht, es geht "nur" um Traktion und um den "Kammschen Kreis" den wir in Physik ja Alle mal kennengelernt haben.

    Du hast auch recht das Frontantrieb dem Heckantrieb aus rein sportlichen Aspekten unterlegen ist. Übersteuern und driften macht auf der Rennstrecke mehr Sinn als ein untersteuerndes Fahrzeug. Das stimmt!

    Aber wieviele Audi und BMW Fahrer bewegen sich bitte auf einer Rennstrecke?
    Im normalen Strassenverkehr ist ein untersteuerndes Fahrzeug leichter zu handeln, Gas wegnehmen und Lenkung öffnen ist auch von einem ungeübten Fahrer durchführbar. Ein übersteuerndes Fahrzeug bedarf da schon viel mehr Feingefühl und meist fehlt auch der notwendige Platz auf einer öffentlichen Strasse.
    MfG
    David
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  18. #38
    Administrator Avatar von PCS
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    Original von elmar2001
    90% der verkauften A4s haben aber nur Frontantrieb.
    90%? In den Raum geworfen oder Fakt? Erscheint mir sehr hoch.
    Gruß Percy



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  19. #39
    Administrator Avatar von PCS
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    Im normalen Strassenverkehr ist ein untersteuerndes Fahrzeug leichter zu handeln, Gas wegnehmen und Lenkung öffnen ist auch von einem ungeübten Fahrer durchführbar. Ein übersteuerndes Fahrzeug bedarf da schon viel mehr Feingefühl und meist fehlt auch der notwendige Platz auf einer öffentlichen Strasse.
    Da ist was dran.
    Gruß Percy



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  20. #40
    Freccione Avatar von David1973
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    90% der verkauften A4s haben aber nur Frontantrieb.
    90%? In den Raum geworfen oder Fakt? Erscheint mir sehr hoch.

    Mit 36 % Anteil meine ich uns "Ösis"

    Weltmarktanteil 33,1 %

    Audi quattro Marktanteil

    Quattro Anteil beim Amerika Export 90 % (Also stimmen Elmars 90 % doch! nur eben anders herum :twisted: *gemeinbin* )

    Amerika quattro Anteil
    MfG
    David
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