Gerd:

So isses. Ich setze auch lieber auf die "klassische" Trolley-Bauweise (2Räder) und auf Ziehen. Die schnuckeligen Designerteile sind oft sehr unpraktisch. Im Cabrio bin ich mit der BigMax Junior (!) Trolley Baureihe unterwegs und sehr zufrieden. Sonst schwör ich auf die Standard BigMax Reihe und die ultraflachen BigMax FlatFold Trolleys.

Funktionieren alle auch steilerem Gelände, mit viel bewährtem Zubehör und stabilen Regenschirmhalter ...