Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
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    Lächeln MINI Clubman.....

    Bericht von sport1.de











    Ein Kultmobil wird im wahrsten Sinne des Wortes erwachsen: Ein neuer, ganz und gar anderer Mini ist im Anmarsch.
    In der kalten Jahreszeit (10. November) ist es soweit, dann kommt der neue "Clubman" als moderne Interpretation eines "Großraum-Mini" auf den Markt.
    Die Kombiversion des Clubman ist 24 cm länger als der Zweitürer und hat als Besonderheit auf der rechten Fahrzeugseite eine gegenläufig öffnende hintere Tür, die den Einstieg in den Fond erleichtert.
    Am 10. November 2007 soll der Clubman auf den Markt kommen und seine klassischen Vorgänger auf moderne Weise neu interpretieren.

    Mehr Beinfreiheit
    Mit dem Radstand wuchs auch die Beinfreiheit im Fond um 8 cm. Das Kofferraumvolumen beträgt 260 Liter, bei umgeklappter Rücksitzbank passen sogar 930 in den Clubman.
    Der Laderaum ist über zwei seitlich öffnende Hecktüren zugänglich. Damit erweist der neue Mini Clubman dem gleichnamigen Kombi aus den sechziger Jahren seine Reminiszenz.

    Drei Motorisierungen
    Zum Verkaufsstart wird der Clubman mit drei Motorisierungen angeboten. Der 1,6-Liter-Benzinmotor ist in zwei Leistungsstufen erhältlich.
    Die 88 kW / 120 PS starke Einstiegsvariante bringt 160 Newtonmeter mit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 201 km/h bei einem Durchschnittsverbrauch von 5,5 Litern auf 100 km.

    Der Cooper S Clubman mobilisiert aus dem gleichen Motor dank Twin-Scroll-Turbolader und Benzindirekteinspritzung 128 kW / 175 PS.
    Das maximale Drehmoment liegt bei 240 Nm, mit Overboost sind kurzfristig auch 260 Nm möglich. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 224 km/h, der Durchschnittsverbrauch wird mit 6,3 Litern auf 100 km angegeben.

    Den Mini Clubman wird außerdem mit einem Dieselmotor angeboten. Der Selbstzünder mit Turbolader hat 1560 cm³ Hubraum und leistet 80 kW / 110 PS.
    Das Drehmoment ist auf dem selben Niveau wie beim Cooper S Clubman, der Verbrauch mit 4,1 Litern auf 100 km deutlich darunter. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 193 km/h.

    Alle Handschaltversionen sind mit Start-Stop-Automatik ausgerüstet, die vor allem im Stadtverkehr für niedrigere Verbrauchswerte sorgt. Auch eine Schaltpunktanzeige soll zu ökonomischer Fahrweise verhelfen.
    Zur Serienausstattung zählen eine elektromechanische Servolenkung, ABS, elektronische Bremskraftverteilung, Kurvenbremsregelung und die Stabilitätskontrolle DSC.
    Aktiver Bremsassistent
    Letztere schließt eine Berganfahrhilfe mit ein. Der Bremsassistent des neuen Mini ist so ausgelegt, dass er in Notbremssitutionen maximalen Druck aufbaut.

    Als Einstiegespreise nennt BMW 19.900 Euro für den Cooper Clubman, 23.900 Euro für die sportlichere S-Version und 21.600 Euro für den Diesel.
    Alle drei Modelle sind auch mit Automatik lieferbar

  2. #2
    Officially Certified Hell Driver 2015, 2016, 2018, 2019 & DoT Winner 2022 Avatar von biffbiffsen
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    und Zweiter 2023!
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    lustige kiste!



    schau mir den auf jeden fall mal an!
    Urlaub? Hier klicken! oder anrufen: +49 7131- 902020 liebe Grüße, Jochen

    Du hast mir gar nix zu sagen, du bist nicht meine Katze!

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von FriendlyAlien
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    Den in pianoschwarz mit Buben&Zörweg Aufkleber
    Gruß Robert


  4. #4
    Mod a.D. Avatar von Kiki Lamour
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    fällt für mich leider flach...
    Ciao, Kiki

    Over-Magic kills Planning!

  5. #5
    Steve McQueen Avatar von AndreasL
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    Original von Kiki Lamour
    fällt für mich leider flach...
    Warum

  6. #6
    Mod a.D. Avatar von Kiki Lamour
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    kommen nur autos mit einer länge von max. 3,63cm in frage
    Ciao, Kiki

    Over-Magic kills Planning!

  7. #7
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    Original von Kiki Lamour
    kommen nur autos mit einer länge von max. 3,63cm in frage
    ist das dann noch ein auto????

  8. #8
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    auch den hatte ich im original.............

  9. #9
    Prinzessin Avatar von botti800
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    loooooool

    so wie ich ihn will kostet die kiste 36teuros
    Zucht & Ordnung! 180

  10. #10
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Original von FriendlyAlien
    Den in pianoschwarz mit Buben&Zörweg Aufkleber
    Ich will Immos, ich will Dollars, ich will fliegen wie bei Marvel.

  11. #11
    nici356
    Gast

    RE: MINI Clubman.....

    Original von steve73
    Bericht von sport1.de











    Ein Kultmobil wird im wahrsten Sinne des Wortes erwachsen: Ein neuer, ganz und gar anderer Mini ist im Anmarsch.
    In der kalten Jahreszeit (10. November) ist es soweit, dann kommt der neue "Clubman" als moderne Interpretation eines "Großraum-Mini" auf den Markt.
    Die Kombiversion des Clubman ist 24 cm länger als der Zweitürer und hat als Besonderheit auf der rechten Fahrzeugseite eine gegenläufig öffnende hintere Tür, die den Einstieg in den Fond erleichtert.
    Am 10. November 2007 soll der Clubman auf den Markt kommen und seine klassischen Vorgänger auf moderne Weise neu interpretieren.

    Mehr Beinfreiheit
    Mit dem Radstand wuchs auch die Beinfreiheit im Fond um 8 cm. Das Kofferraumvolumen beträgt 260 Liter, bei umgeklappter Rücksitzbank passen sogar 930 in den Clubman.
    Der Laderaum ist über zwei seitlich öffnende Hecktüren zugänglich. Damit erweist der neue Mini Clubman dem gleichnamigen Kombi aus den sechziger Jahren seine Reminiszenz.

    Drei Motorisierungen
    Zum Verkaufsstart wird der Clubman mit drei Motorisierungen angeboten. Der 1,6-Liter-Benzinmotor ist in zwei Leistungsstufen erhältlich.
    Die 88 kW / 120 PS starke Einstiegsvariante bringt 160 Newtonmeter mit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 201 km/h bei einem Durchschnittsverbrauch von 5,5 Litern auf 100 km.

    Der Cooper S Clubman mobilisiert aus dem gleichen Motor dank Twin-Scroll-Turbolader und Benzindirekteinspritzung 128 kW / 175 PS.
    Das maximale Drehmoment liegt bei 240 Nm, mit Overboost sind kurzfristig auch 260 Nm möglich. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 224 km/h, der Durchschnittsverbrauch wird mit 6,3 Litern auf 100 km angegeben.

    Den Mini Clubman wird außerdem mit einem Dieselmotor angeboten. Der Selbstzünder mit Turbolader hat 1560 cm³ Hubraum und leistet 80 kW / 110 PS.
    Das Drehmoment ist auf dem selben Niveau wie beim Cooper S Clubman, der Verbrauch mit 4,1 Litern auf 100 km deutlich darunter. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 193 km/h.

    Alle Handschaltversionen sind mit Start-Stop-Automatik ausgerüstet, die vor allem im Stadtverkehr für niedrigere Verbrauchswerte sorgt. Auch eine Schaltpunktanzeige soll zu ökonomischer Fahrweise verhelfen.
    Zur Serienausstattung zählen eine elektromechanische Servolenkung, ABS, elektronische Bremskraftverteilung, Kurvenbremsregelung und die Stabilitätskontrolle DSC.
    Aktiver Bremsassistent
    Letztere schließt eine Berganfahrhilfe mit ein. Der Bremsassistent des neuen Mini ist so ausgelegt, dass er in Notbremssitutionen maximalen Druck aufbaut.

    Als Einstiegespreise nennt BMW 19.900 Euro für den Cooper Clubman, 23.900 Euro für die sportlichere S-Version und 21.600 Euro für den Diesel.
    Alle drei Modelle sind auch mit Automatik lieferbar

  12. #12
    Daytona
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    RE: MINI Clubman.....

    gefällt mir überhaupt nicht, sieht aus, als hätte man ihn durchgesägt und mehr schlecht als recht verlängert...
    komische optik, ...........
    Nos vemos!
    famoso_lars

  13. #13
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    RE: MINI Clubman.....

    Original von famoso_lars
    gefällt mir überhaupt nicht, sieht aus, als hätte man ihn durchgesägt und mehr schlecht als recht verlängert...
    komische optik, ...........
    jede andere antwort haette mich verwundert....

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von Pete-LV
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    Fruchtzwerch !!! Rennblech !!!

    Ich wünsche allen eine gute Zeit und bleibt gesund, bis später Peter!



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