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  1. #41
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Und da waren sie wieder - die Vorurteile...

    Die Amis sind da entkrampfter, da haben Bimmer, Benz und Lexus den gleichen Stellenwert...

  2. #42
    Gesperrter User
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    Original von Submaniac
    Und da waren sie wieder - die Vorurteile...

    Die Amis sind da entkrampfter, da haben Bimmer, Benz und Lexus den gleichen Stellenwert...
    Wieso Vorurteil? Es geht um Haptik und wohlfühlen im Innenraum. Die Sinne fahren mit. Da schwächeln die teuren Japaner (Für meinen Geschmack).

  3. #43
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Original von Mostwanted
    ADAC Pannenstatistik ist keinen Cent wert, die meisten Hersteller schicken im Pannenfall eigene Wagen, da taucht nichts in Statistiken auf. Gerade Mercedes,Porsche, BMW und Volvo Kunden klingeln den Vertragspartner an.Wie der Don schon sagt kommt es auch auf die Ursache an. Einmal Starthilfe wegen angelassenenem Licht bei einer S-Klasse ist genau so eine Panne wie der Motorschaden beim Japaner.

    Auch so ein Beispiel für Meinungen sind Aussagen wie "Alfa? Hatte ich nie Probleme mit, super Autos" (Einer meiner Nachbarn, mit so einem nach 2000PS klingenden GT). Ok...der kauft sich alle 4 Jahre einen neuen Wagen und fährt ca. 5000 KM im Jahr, was soll da auch kaputt gehen? Dann jammert wieder jemand über den "blöden Golf, der einen Fehler am Klimagerät hatte", hat die Gurke aber so gut wie nie in der Inspektion gehabt und spult 60.tsd jährlich im Aussendienst runter, bei einer Fahrweise die andere Autos schon zerstört hätte.

    na, das ist doch schön. übrigens wenn du den sound eines 6 zylinders gehört hast, handelt es sich um 240 ps, also bitte nicht untertreiben..... und wer sagt, dass es ihm anders ergehen würde, wenn er 60.000km pro jahr fahren würde? diese vorurteile bezüglich zuverlässigkeit sind meistens nicht mehr als dummes stammtischgelaber. glaub mir, ich bin seit mehr als 13 jahren in der automobilbranche und eines ist sicher: jeder hersteller kocht nur mit wasser- aus diesem grund verkneife ich mir auch aussagen dieser art.

  4. #44
    Gesperrter User
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    Seit die Brüder von der Zeitschrift Audi, Mercedes Sport bei uns Autos zum Testen abholen glaube ich denen nichts mehr. Das sind die größten schw....! Vielleicht finde ich noch ein Bild von dem letzten Auris den die gefahren haben. Das Auto hat hinterher im Innenraum gelebt... bah...

  5. #45
    Orange Hand Avatar von orange
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    Original von steve73
    Original von ROLSL
    elmar 2001
    Ein 535d stößt weniger CO2 aus als der Toyota Hybrid. Und fährt dazu um längen besser. Ich glaube alle deutschen Marken brauchen sich da nicht zu verstecken. Allein das Marketing von Toyota ist TOP!

    __________________

    Auf was außer vielleicht halbwissen basierst du diese Aussage? Wer lesen kann ist klar im Vorteil:

    BMW 535d CO2 Emission 182 g/km
    Toyota Prius CO2 Emission 104 g/km

    Solltest du Lexus Hybrid Modelle meinen könntest du vielleicht recht haben. Wobei die vielleicht doch etwas mehr Spaß machen als ein BMW

    RX 400 H CO2 Emission 192 g/km BMW X5 CO2 Emission 260g/km
    GS 450 H CO2 Emission 232 g/km BMW 540I CO2 Emission 250g/km

    Und dann haben wir noch lange nicht über den Verbrauch und den Fahrspaß eines Toyota bzw. Lexus Hybrid gesprochen...

    Wobei ich dir in Sachen Emution beim Toyota Prius recht geben muss/kann/darf...

    also wir wollen doch jetzt nicht allen ernstes die gurke von prius (gutes marketing, aber nur nachteile für den normalkunden und die umwelt) mit einem 5er vergleichen, oder?

    sollte man DIESEL und BENZINER überhaupt beim CO2 ausstoß vergleichen ? ich dachte immer das würde schon am motorkonzept scheitern, weil diesel per se weniger CO2 ausstoß, dafür aber ein feinstaub problem hat. klärt mich auf, ihr experten...
    Gruß Florian

  6. #46
    Gesperrter User
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    Nein sollte man nicht. Deswegen habe ich auch so verglichen wie es sich gehört...

  7. #47
    nici356
    Gast
    Original von Mawal
    ich sach nur...Pannenstatistik....nix toppt Toyota...



    und wenn die Karre nicht läuft....dann habe ich Emotion...

  8. #48
    Sub-Date
    Gast
    Original von ROLSL

    Wobei ich den Prius ganz gerne auf längere Strecken fahre...
    Ob der da wirklich Sinn im Vergelich zu einem vergleichbaren Diesel macht?

    In der Autozeitung haben die meinen einen Vergleich Prius/Porsche 911 gemacht, in der Stadt konnte der Prius punkten.

    Auf der Autobahn lag der Verbrauch des Prius nur gut einen Liter unter dem 911.

  9. #49
    Daytona Avatar von dj74
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    Original von Sub-Date
    Auf der Autobahn lag der Verbrauch des Prius nur gut einen Liter unter dem 911.
    Genau dieser Aspekt wird doch bei dem ganzen Klima-CO2-Gutmensch-Geschwafel rund um das Thema Hybrid immer wieder (bewusst) vernachlässigt.

    Hybrid bringt nichts auf der Autobahn. Wie auch?
    Hier kann der E-Motor nicht unterstützen und somit kann auch kein Sprit gespart werden.
    Dann braucht die High-Tech-Karre sogar mehr Kraftstoff als ein vergleichbarer Nicht-Hybrid-Wagen, da die Batterien und E-Motoren Extragewicht mit sich bringen.
    Ein Langstreckenfahrer (wie ich es nunmal bin, täglich 120km Autobahn) kann mit einem Hybrid nicht sparen. Daher fahre ich Diesel und bin mit ca. 6,8l/100km dabei.

    Und nochwas:
    Es gibt sowas wie einen Energieerhaltungssatz. Alle (elektrische) Energie, die der Wagen benötigt muss durch den Benzinmotor erzeugt werden. Der lädt auch die Batterien. Das bisschen Bremsenergie, das zurückgespielt wird, ist meiner Meinung nach eher eine Marketinglüge.
    Liebe Grüße, Jan
    Wann ist endlich wieder …


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