So. Habe seinerzeit mal ein paar Infos zusammengetragen, speziell auf die
6Mio. Serie also die ca. 1979-1981 produzierten Modelle bezogen.

Grundsätzich sind, so zeigt es die Vergangenheit, dabei zwei Zifferblatt-
Versionen zu unterscheiden. Die meistgesehene Version ist die mit
gerader Meter und Fuß Angabe, hier schön zu sehen:



Daneben gibt es aber auch diese Version mit kursiver Meter und Fuß
Angabe:



Mit diesem Blatt wurden die letzten Modelle ausgeliefert, auch ist diese
Version auf den Tauschblättern (sowohl frühere Tritium-Blätter als auch
aktuelle Super-Luminova Versionen) anzutreffen.

Damit hatte es sich dann auch schon. Bis, ja bis Elmar dieses Exemplar
hier anbrachte:



Was war das??? Eine dritte Zifferblatt-Version!
)

In der Ebay-Auktion ist von einem Rail-Dial die Rede.


Hier mal alle drei Versionen in der Übersicht:


Dieses Zifferblatt ist zu finden bei folgenden Seriennummer:
5385xxx
5721xxx
6151xxx
6223xxx

ft und m in normaler Schrift.



Dieses Zifferblatt ist zu finden bei folgender Seriennummer:
675xxxx

ft und m bereits in kursiver Schrift



Dieses Zifferblatt ist zu finden bei folgender Seriennummer:
6057xxx

Was hier auffällt:

Andere Schrift "SEA-DWELLER" und Tiefenangaben,
sowie ROLEX Schriftzug (siehe Bild weiter oben).

"ft" unterhalb des Zwischenraums von "DW"

Lücken zwischen "SUPERLATIVE || CHRONOMETER"
und "OFFICIALLY || CERTIFIED" mittig übereinander

Längere Minutenstriche

Schriftzug "T SWISS T <25"


Speziell die letzten Punkte hätten eigentlich darauf hingedeutet, dass dieses
Blatt aus einem wesentlich früheren Zeitpunkt stammt. Scheinbar jedoch
wurde diese Art Blätter vereinzelt in den späten 70ern eingebaut.
Eventuell geschah dies auch nur für bestimmte Märkte, etwa USA,
Asien o.ä. Mangels Zertifikat kann das aber nicht nachgeprüft werden.

Ich hoffe, Euch hat diese kleine Exkursion ein wenig Spaß gemacht.

Falls jemand mehr zu diesem Thema weiß, möge er mich bitte kontaktieren.