bei den offenen Versionen gibts meist ein Problem mit dem Drehmomentverlauf. Bei meiner K1200RS war, nach dem ich sie von 100 auf 130PS aufgemacht habe, der Druck weg. Ganz übel, 0-Fahrspass danachOriginal von orange
Wie ist das Ansprechverhalten des Motors ? Muss man ihn arg drehen, oder passiert da vorher auch etwas ?
Bin mal die offene 1000 FAZER gefahren und habe mich fast totgelacht....140 Pferde und keine Wirkung .... Beschreib doch mal deine Erfahrung mit der Hornet
Danke und![]()
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Baum-Darstellung
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01.07.2007, 15:41 #10
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